企业，全球五大安全气囊生产厂商都在中国设有生产工厂。2004年，我国安全气囊产量为209.1万套。2005年，我国安全气囊产量达到255万套，同比增长22%。Autoliv是我国安全气囊产量最大的企业，2005年Autoliv在上海、长春的两个工厂的安全气囊模块产量超过100万套。以Autoliv为代表的国外品牌产量占到总产量的88.6%，而以东方久乐、锦州锦恒等为代表的国产品牌产量只占总产量的11.4%。
随着近几年我国安全气囊市场需求的迅猛发展，我国安全气囊的国产化率也得到快速提高。除我国本土企业东方久乐、锦州锦恒、辽宁和昌等在中国进行生产之外，Autoliv、Takata、Plast 2004年前就已经在中国实现了安全气囊生产的国产化，2005年，TRW、KSS在中国投资的安全气囊工厂也开始加入到中国本地化生产的行列。2001年，我国安全气囊的国产化率只有8.8%，到去年，我国安全气囊的国产化率已达到58.0%，四年间增长了5.6倍。
北京奥尔威咨询有限公司蓝标成认为，安全气囊进口增长速度不断下降也反映了我国安全气囊国产化程度不断提高的趋势。2000年我国安全气囊装置进口3.1万套，2004年迅速达到最高值178万套。但从增长速度来看，在经历2001年的800%的增长高峰后就开始迅速下降，到2004年增长速度只有12.8%。2005年，我国安全气囊装置进口形势又出现了新变化：进口数量和金额出现同比负增长。2005年，我国安全气囊装置进口数量、金额分别为167.8万套、1.41亿美元，同比增长分别为-5.74%、-10.3%。与安全气囊国产化程度不断提高的进程相对应的是，跨国企业也加快了气囊组件在中国本地化生产的步伐。例如2004年9月，Autoliv在上海建成两家公司——奥托立夫(中国)电子有限公司和奥托立夫(上海)气体发生器有限公司，专门生产用于汽车安全气囊的电控单元(ECU)、传感器以及气体发生器。
东方久乐汽车安全气囊有限公司韩新江介绍说，目前安全气囊系统应用的新技术主要是采用重量传感器或者红外、超声波等传感器来判断乘客与仪表板远近、重量、身高等因素，进而在碰撞时判断是否点爆、点爆力有多大，并且与安全带形成总体控制，以形成对乘客的最佳保护，另外双级爆破安全气囊也是当前安全气囊系统研究开发的主要方向。智能化、多安全气囊系统是今后整体安全气囊系统发展的必然趋势，其可以更好地识别乘客类型，并根据正撞与侧撞力度不同，采取不同的保护措施。
汽车娱乐需求不断升级
随着中国汽车产业和汽车市场的发展，汽车产品已经走进千家万户，而汽车也已从代步工具转变为一种集休闲、娱乐为一体的个性化消费品，消费者对汽车娱乐方面的要求不断提升，车载娱乐产品市场也不断发展。
据赛迪顾问提供的数据，在2006年中国车载电子产品市场中，车载影音娱乐产品占据了大半市场份额，其中车载音响的市场份额为55.9%，而车载电视的市场份额为2.2%。对于汽车产品来说，目前内部的娱乐系统主要就是车载影音娱乐系统，包括车载音响、车载电视、车载DVD等。目前，在国产汽车中，车载音响的前装普及率已经基本达到了100%，车载音响已经进入到了产品升级阶段。2001年至2005年中国汽车音响的年均复合增长率按出货量已达31.9%，而按销售额更是达38.1%。2006年，在国产的轿车产品中，车载CD的前装普及率明显提高，而且多碟CD的比例也有明显提升。
汽车音响自身也在不断转变，从最早的“卡带”式的汽车音响，到车载CD，再到车载CD/MP3等高端产品。从2005年来看，汽车音响中车载CD的销量已达390万台，而车载卡带的销售为202万套。车载MP3是目前许多家庭娱乐产品生产企业所看好的新兴市场，它技术成熟、体积小、容量大，而且在汽车中附加MP3功能模块对汽车的成本影响不大。此外，车载MP3还可以满足消费者自身对音乐个性化定制的需求，可以说车载MP3的
