带着如何驾车才更安全的话题，记者专程采访了上海宝诚试驾师袁蔚青。袁蔚青认为，很多交通事故都是可以避免的，关键在于个别驾驶者危险意识不足，亦或对自己驾车能力过于自信。

袁蔚青表示，汽车操纵性能再好、安全装备再齐全，它还是有物理性能极限的。例如，对于最高限速40公里/小时的弯道，普通车主非要以80公里的时速硬闯，难保不会失控撞墙；时速60公里的汽车要在五六米内刹停，也是不可能的；如果轿车追尾钻入卡车底部，再多的安全气囊恐怕也回天无力了……因此，对车的安全性能不能过于迷信，尤其是性能越好的汽车，其遇到紧急情况时，对车主的反应可能要求更高。

据悉，上海宝诚是宝马汽车全上海首家配备专职试驾师的4S店。袁蔚青说，身为试驾师，基于职业特点或自己的喜好，他在陪同车主试车的过程中会习惯性地讲一些安全驾车的操作要领，偶尔也会遭遇车主的“不屑一顾”。事实上，通过与形形色色的车主的亲密接触，袁蔚青觉得仍有一些车主的驾驶习惯并不好，但是却对自己的驾驶技能非常自信。

袁蔚青举例说，首先，在坐姿上，有些车主喜欢把座椅调的非常低，“躲”在车里驾车，视野非常不好；也有人把椅背调节的过于倾斜，“躺”在车里驾车，这将大大降低反应速度；还有人习惯抱着方向盘驾车，安全气囊根本没有空间发挥缓冲作用……良好的坐姿是，右脚将刹车踏板踩到底后，应该保持略微弯曲状；双手伸直后，手的腕部能摆在方向盘上；座椅高度要调节到自己可以看到发动机罩的前方，这样才能确保视野开阔、操纵灵活。

其次，个别车主系安全带也不太规范。有的人系好安全带后，喜欢将安全带拉松一些，这样安全带就丧失在紧急情况下紧固乘员的能力。如果冬天穿羽绒衫等蓬松上衣，需要解开上衣后，再系紧安全带，确保安全带紧贴身体，以便在千钧一刻之机能勒住身体。当然，如果披戴蓬松的围巾，也需要将围巾放在安全带的外边。另外，系安全带之前，务必记得清空上衣口袋中的笔、香烟盒等硬物或可压缩蓬松物。

俗话说，“常在河边走，难免不湿脚”。对车主而言，需要常怀对危险的敬畏之心，用意识和习惯拉起一道安全警戒线，这才是安全行车最可靠的保障。