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2018中国制动年会之企业风采:亚太股份
作者: 未名 来源: 亚太新闻资讯 日期: 2018年10月21日

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亚太股份受邀参加2018年中国制动年会并发表演讲
中国汽车工业协会制动器委员会2018年度会员大会暨2018中国制动年会于10月18-19日在杭州召开。亚太股份董事长黄伟中,亚太股份副总经理施正堂出席会议,亚太股份汽车电子研究院副院长李立刚、智能驾驶技术总监孙晓龙应邀参加年会论坛演讲。
 
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本次年会的主题是:轻量化、智能化、新挑战。年会围绕未来制动系统、智能化、新一代组件、轻量化、新材料、智能制造等热点技术问题展开了深入的探讨。
 
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电子研究院副院长 李立刚
 
在年会论坛上,李立刚作了《汽车线控制动系统发展现状及展望》的主题演讲。李立刚从线控制动系统的发展与分类、EHB系统发展现状及展望、EMB系统的发展情况等三方面进行阐述,介绍了亚太股份IEHB采用电动液压泵+高压蓄能器电液伺服,高压蓄能器高压制动液作为制动力,通过电磁阀控制实现卡钳分布式线性制动功能的情况。还就亚太股份近年来承接的《智能电动线控底盘关键技术研究与产品开发》、《线控操纵集成解耦控制关键技术及系统开发》、《高性能纯电动SUV车制动能量回收系统》3项国家重点研发计划项目课题,致力于建压速度快、控压精度高的液压线控制动系统的研发与产业化工作作了介绍。
 
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智能驾驶技术总监 孙晓龙
 
孙晓龙作了《基于深度学习的自动驾驶制动技术研究》的主题演讲。他重点讲解了深度学习与自动驾驶、自动驾驶制动技术的挑战两大方面。孙晓龙在演讲中指出,智能电动汽车是未来的发展趋势,传统技术受限,需要新的技术手段,深度学习技术作为自动驾驶领域至关重要的新技术,主要应用在环境感知和控制决策两大部分,而目前业内对于深度学习技术在这两大部分的应用仍处于起步阶段;对于自动驾驶制动技术的挑战,孙晓龙认为有五大挑战:1,制动系统响应要快;2,制动技术系统制动力矩要大;3,能够进行能量回收;4,带有主动控制功能;5,冗余设计。
 
演讲中,孙晓龙还详细介绍了亚太股份在汽车智能驾驶领域的布局与成就,并表示,亚太股份是国内极少完全打通“感知--决策--控制”的企业。
 
李立刚和孙晓龙的演讲受到了与会专家和行业人员的广泛关注和高度认可。
 
年会进行了制动器委员会第七届理事会的换届选举,亚太股份被推选为常务副理事长单位。
 
据悉,此次年会由中国工业协会制动器委员会和中国汽车工业协会汽车相关工业分会主办,联合ATC平台承办,是一次国内规模最大、技术影响力较强的盛会,参会人员达到400余人,超过往届。为制动行业未来战略发展以及产品发展带来前瞻性启发,助力中国制动行业的发展。

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