在不久的将来，一个与全球卫星导航定位系统（GPS）类似的国产导航系统，将为我们的出行进行导航，这就是———北斗导航卫星。对于汽车行业来说，车载导航产品显现出巨大商机。
北斗服务北京奥运会
日前，中国卫星导航工程中心副主任冉承其在上海国际导航产业与科技发展论坛新闻发布会上表示，我国自行研制的北斗卫星导航系统已具备区域导航能力，2008年将首先应用于北京奥运会。
据介绍，北斗卫星导航系统将为北京奥运会提供交通调度和场馆监控服务。届时，北斗将把自身具备的监控功能和北京交通部门提供的交通拥堵情况进行叠加，使驾驶者不仅能知道哪条路线距离目的地最近，还能结合道路实际情况，找到一条用时最短的路。此外，据估计，2010年前，北斗卫星导航系统将在上海应用。这让人感到，北斗卫星的民用化离我们越来越近了。
近日，国家发改委办公厅下发了《国家发展改革委办公厅关于请组织申报卫星应用高技术产业化专项的通知》，决定于2008~2009年组织实施卫星应用高技术产业化专项。其中，卫星导航应用与汽车行业有紧密联系。国家发改委的目的是：加速推进卫星应用由试验应用型向业务服务型转变，促进民用卫星应用产业发展。
北斗打破GPS垄断
目前，北斗卫星导航系统已拥有5颗导航卫星。2007年4月14日，北斗导航卫星（COMPASS-M1）顺利升空，标志着我国自行研制的北斗卫星导航系统进入新的发展建设阶段。当今世界上只有少数几个国家能够自主研制生产卫星导航系统，分别是美国的全球卫星导航定位系统GPS、俄罗斯的格罗纳斯（GLONASS）系统、欧洲的伽利略系统和中国的北斗卫星导航系统。
加快卫星导航应用产业化的进程“是产业安全，同时也是国家安全问题”。深圳航盛电子股份有限公司相关人士在接受记者采访时说，“目前，全球的汽车导航仍主要依赖于美国GPS系统。”
车载导航产品市场被几家国际巨头垄断，每台多媒体导航仪及附属产品价格相当昂贵。“尤其在芯片方面，美国GPS完全控制了车载导航市场，人家说芯片卖多少钱就卖多少钱，我们很容易受牵制。”航盛这位相关人士说。因此，自主品牌在卫星导航产品研发和北斗卫星导航系统资源的应用方面，对国产导航产品以及整个市场发展有着重要意义。有专家认为，拥有自主知识产权的全球卫星导航系统后，我们就不再受制于人了，同时为国产汽车导航产品加快发展提供了保障。
产业联盟推动汽车导航产品研发
目前，我国卫星车载导航产业有一个产业联盟。据介绍，这个产业联盟主要包括同济大学、上海交通大学、北京503所、上海一家研究中心，以及航盛。“各方都有自己的分工：航盛主要负责导航主机，包括芯片等。高校和研究中心主要进行高端产品研究，并提供相关科研人才；北京503所主要负责卫星。”
据记者了解，目前国内已有多家汽车及汽车电子企业投入北斗卫星车载导航产品开发，佛山市三水好帮手电子科技有限公司是其中一家，但该公司总经理罗大军以“商业机密”为由，没有向记者过多地介绍项目情况。
北斗产业化应用尚需时日
尽管各方面工作都在推进，但北斗导航卫星的产业化应用还不成熟，在民用领域的推广仍需时日。
据业内人士透露，北京市计划奥运会前，在全市公交车、出租车上安装卫星监控系统，预计总费用约26亿元。但据记者了解，这些导航产品主要依托于美国的GPS导航系统。北京出租汽车公司车辆管理部副部长宋永卫告诉记者，“目前，北斗卫星导航还没有应用到奥运服务车上，北斗的产业化应用还不成熟”。
航盛相关人士说，“目前，北斗卫星导航系统距离美国GPS那样的成熟程度还有一定距离，应用到北京奥运会上，更多的是一种演示功能，大规模应用还需要时间，许多下游的配套工作还需要做。”
2007年在北京举行的第十四届ITS大会上展示的车载导航产品
国家发改委办公厅下发通知
卫星应用高技术产业化专项开始申报
日前，国家发改委下发了《国家发展改革委办公厅关于请组织申报卫星应用高技术产业化专项的通知》（以下简称《通知》）。
卫星应用专项主要包括卫星通信广播、导航、卫星遥感应用等三大领域。其中，卫星导航应用与汽车有着紧密联系。《通知》介绍了卫星应用专项的实施时间、具体要求和进度安排，并要求于2008年4月30日前提交申请报告。
根据《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》有关要求，为贯彻落实《关于促进卫星应用产业发展的若干意见》，满足国民经济和社会发展对卫星应用的迫切需求，加速推进卫星应用由试验应用型向业务服务型转变，促进民用卫星应用产业发展，国家发改委决定于2008~2009年组织实施卫星应用高技术产业化专项。
卫星应用专项主要包括卫星通信广播、导航、卫星遥感应用三大领域。专项将选择具有产业化前景的重大应用示范，重点扶持自主创新技术及产品，突破核心技术与关键产品制约，开展重大标准研究，实现卫星应用产业化规模化发展。
其中，与汽车行业密切相关的卫星导航应用领域主要包括三个方面：1、开展基于北斗／GPS/GLONASS/伽利略卫星导航系统兼容的终端模块化、小型化、低功耗技术及系统应用开发与产业化。重点促进车载前装、双频测量、高灵敏度、GNSS（全球导航卫星系统）与蜂窝电话融合等重大产品产业化。2、开展导航电子地图增量更新与应用服务及产业化。3、开展重大示范应用工程。包括：北斗高精度授时在移动通信领域的示范；兼容型卫星导航系统在公路、铁路客货运车辆安全保障、渔业生产安全保障与信息服务、特殊人群与个人监护服务领域的应用示范。
专项的目标是，在卫星导航领域，兼容型终端、模块、芯片形成年产百万台（套）的产能，并开始在重点领域推广。
《通知》强调，申报单位（包括技术依托单位）应是行业或区域具有实力和影响力的企业，应具备较强的技术开发、经营管理、资金筹集等方面的能力。
提交申请报告的截止时间是2008年4月30日。在此之前，项目主管部门对已完成项目备案程序、并符合专项重点内容的项目进行认真审查，组织编写资金申请报告，将项目资金申请报告、项目简介和有关附件等材料报送国家发改委高技术产业司。
