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车载影音从无“屏”走向有“屏”
作者: 王月 来源: 中国汽车报 日期: 2009年04月13日

近日,广东好帮手电子科技有限公司有关负责人兴奋地告诉记者,公司生产的有“屏”电子产品已经获得市场认可,长丰、江淮、一汽等整车企业与好帮手签订了配套合同。

好帮手公司相关负责人介绍说,目前,由于 GPS/DVD的市场占有率仅有10%,液晶显示屏的配装率并不高。未来几年,GPS/DVD市场占有率将迅速攀升至40%,这将带来液晶显示屏市场的“井喷”。此外,除了前装GPS/DVD的功能实现,需要液晶显示屏的支撑,其他一些车载影音技术,如车载智能倒车、交通信息以及视听娱乐等,也离不开液晶显示屏。

在液晶显示屏的配置方面,国内与国外有较大的差距。国外汽车厂商对车辆配备液晶显示屏非常重视,车载影音市场配装比例已达70%以上,而中国只有10%。通过对液晶显示屏市场的多年研究,该负责人大胆预测说:“在国外汽车市场带动下,国内汽车市场已经收到了车载电子加快发展的讯号。在未来几年里,B级车的车载电子影音市场将会从无‘屏’走向有‘屏’。”

值得深思的是,在国内液晶显示屏的需求中,自主品牌汽车企业仅占三分之一左右,其余主要由合资品牌和进口品牌汽车企业采购。“在液晶显示屏配套方面,我们与自主品牌企业的合作进展得并不顺利。”好帮手公司相关负责人无奈地介绍说,自主品牌企业在合作中存在一定的顾虑。比如自主品牌车型的竞争力在于高性价比,企业考虑配套液晶显示屏后,汽车成本上升,整车价格优势降低。实际上,近两年来,液晶显示屏的价格已经大幅下降,降幅达20%~30%。普通液晶显示屏的价格只有几百元,与数万元的整车价格相比只是九牛一毛,并且液晶显示屏不仅具有显示功能,还是各项车载功能的载体,是未来生活不可或缺的配置之一。

一些自主品牌企业还对国内零部件配套企业的质量存在疑虑。实际上,不论从产品质量还是产品技术来看,本土的车载电子产品已与国外产品不相上下,甚至在某些方面还优于对方。拿好帮手公司为例,该公司对液晶显示屏的研究已有近10年的时间,各项技术瓶颈早已攻破。液晶显示屏的使用时间可以达到5000小时以上,在国际上都处于前列。

此外,一些自主品牌企业对消费者的心态了解得不够深入,误以为CD机还是市场的主流。如今,消费者把汽车音响系统作为评定汽车档次的重要标准,从液晶显示屏在后装市场的安装情况已经说明,CD机已被消费者视为不符合潮流发展的标志,车载影音及导航产品等有“屏”产品才是时尚的象征。

“这些顾虑产生的原因用一句话概括就是,整车厂与汽车电子生产企业之间缺乏联系,信息不能有效沟通。”说到此处,好帮手公司相关负责人建议整车厂与车载影音产品的零部件供应商形成产业合作链。整车企业与零部件企业的合作不仅停留在提供最终产品的层面,而且要上升到共同研发车载电子产品的阶段。如果零部件供应商能参与到整车的设计、生产、销售的各个环节中,那么供应商就可以为相关车型“量身”配套车载影音产品。

好帮手公司相关负责人还向同行建议说:“零部件供应商要积极与整车企业进行技术交流。我们不该过于封闭,应该运用‘技术走出去,项目引进来’的经营模式与整车厂进行合作。零部件供应商应及时地把最新技术引入整车企业,让整车企业全面了解零部件供应商的技术能力、研发能力、项目运作能力等。”

“自主品牌车型在液晶显示屏普及方面刻不容缓,这将关系到自主品牌企业能否抢占市场先机。如果国内整车企业能够转变观念及采购模式,积极与车载影音零部件供应商合作,这样就能进一步降低车载产品的成本,使整车企业在产品配置方面更具竞争优势。”该负责人说。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:elizabeth)

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