中国作为新兴汽车生产大国，既面临产业技术转型的严峻挑战，也出现了难得的历史机遇。调查显示，我国已经具备加速推进电动汽车研发和产业化的基础和条件，体现为三个方面。

一是电动汽车研发取得重要进展。我国从“十五”时期开始电动汽车发展规划。“863”项目投入20亿元研发经费，形成了以燃料电池汽车、混合动力汽车、纯电动汽车三种整车技术为“三纵”，以多能源动力总成系统、驱动电机、动力电池三种关键技术为“三横”的新能源汽车技术研发格局。

经过近十年发展，我国电动汽车研发已取得明显进展，在电动汽车三项关键技术动力电池、电机、控制系统的研发方面都取得了突出成果，拥有约1800项专利，并开发出多款电动汽车样车，部分已具备上市销售条件。全球最大的新能源汽车应用示范计划，今年也已在我国13个城市逐步推广。

二是明显的成本优势。电动汽车的经济性将决定其商业化进程，电池则是影响电动汽车成本的关键因素。目前，国产车用动力电池已显示出明显的成本优势，部分企业能量型动力电池成本仅为日、美企业的一半左右，且成本削减空间巨大。

三是良好的资源保障能力。与传统汽车相比，电动汽车新增的能源消耗主要与动力电池、电机有关，包括锂、磷酸铁、稀土资源等，我国这方面的资源储量相对丰富，比日、美等国更具资源优势。