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恩智浦发布Cortex-M0 CAN微控制器
作者: 未名 来源: 汽车制动网 日期: 2010年04月28日

4月28日,恩智浦半导体(NXP Semiconductors)宣布,LPC1100系列再添两款新器件:LPC11C12 和LPC11C14。新器件是业界首批针对控制局域网(CAN)2.0B标准研制的控制器,可以满足工业和嵌入式网络应用需求。多年来CAN普遍被业界视为高效实时通信的最佳选择,但是对于低成本嵌入式应用,价格始终是制约因素。随着LPC11C00系列产品的问世,恩智浦为高性能嵌入式设计带来了全新低成本突破口和完整的CAN解决方案,达到了减少产品开发风险,降低系统总成本和缩短产品上市周期的目的。

恩智浦半导体副总裁兼微控制器产品线总经理Geoff Lees表示,“随着几款低成本CAN器件的推出,LPC1100系列在8/16位应用领域的市场会变得更宽广。在片上直接支持CAN和CANopen协议可以有效简化即插即用集成工艺。”

长期以来CAN总线主要用于汽车行业,不过目前已逐步进入嵌入式网络应用,成为这一领域的首选技术之一,利用CAN技术可以满足多个嵌入式微控制器和CAN设备节点(传感器和执行机构)通信需求。目前嵌入式设备控制已成为新的市场需求,例如:家用电器、电机控制器、电梯系统以及能源和电源控制器,设备间的通信要求变得越来越高。使用微控制器通过CANopen协议互联的高端咖啡机就是近来一个比较典型的例子。

片上ROM集成CANopen驱动器可以方便设计工程师采用CANopen协议易用的API指令,从而实现LPC11C00系列器件与CAN网络快速集成。这些驱动器能够提供预定义的CAN和CANopen API,简化CAN应用开发。

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API具有以下功能:

● CAN设置和初始化
● CAN 发送和接收信息
● CAN 状态
● CANopen对象字典
● CANopen SDO快速通信
● CANopen SDO分段通信原语
● CANopen SDO 返回处理程序

此外,在低功耗ROM中集成驱动器,最多可释放8kB用户编码空间,不仅能进一步降低功耗,还能通过CAN或其他片上串行通道确保引导模式安全。有了安全放心的ROM驱动器,在CAN总线上利用在系统编程(ISP)更新Flash可以实现多种功能,比如:在生产期间对空白器件编程,改变系统参数,或者现场重新编程。

增加编码密度,改善器件性能

对于大多数常见微控制器任务,LPC11C00比8/16位微控制器编码尺寸要缩小40-50%,这主要得益于功能强大的Cortex-M0 v6-M指令集——基于目前32位微控制器专用的16位Thumb指令开发而成。

LPC11C00系列拥有超过45 DMIPS的性能,能为CAN设备节点提供强大的信息和数据处理能力,实现目前8/16位微控制器无法达到功率优化性能。

LPC11C12/C14其他主要功能包括:

● 带有SWD/调试功能(4个中断点)的50MHz Cortex-M0控制器
● 32个向量中断、4个优先级、最多13个拥有专用中断的GPIO
● 带片上CANopen驱动器的CAN 2.0 B C_CAN控制器
● UART、2个SPI、 I2C (FM+)
● 具备脉宽调制/匹配/捕捉功能的2个16位时钟和2个32位计时器,1个24位系统计时器
● 12MHz内部RC振荡器,温度及电压可精确到1%
● 电源复位(POR)、多级掉电检测(BOD)、10-50MHz锁相环路(PLL)
● 具备±1LSB DNL的8通道高精度10位ADC
● 42根5V 兼容GPIO引脚,选择引脚高电平驱动(20 mA)
● 1.8-3.6V单一电源,6.5kV ESD可满足苛刻的应用需求

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:elizabeth)

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