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MAXWELL推出超级电容器发动机启动模块
作者: 未名 来源: 汽车制动网 日期: 2014年03月17日

Maxwell科技公司(纳斯达克:MXWL)日前宣布推出最新 ESM ULTRA 31/900模块,进一步丰富了其基于超级电容器的发动机启动模块 (ESM) 产品线,让3至6类中型载重卡车也具备此前只有7类和8类重型柴油卡车才拥有的种种优势。该新型模块与现有 ESM 产品一样,具有如下优异特性与优点:
•900A 的冷启动电流 CCA 值(3秒冷启动);
•在-40摄氏度至65摄氏度(-40华氏度至149华氏度)温度范围内能让排量高达9.9升的柴油发动机可靠启动;
•运行维护要求低,使用寿命与车辆寿命相仿;
•采用行业标准组别31电池尺寸,便于与电池系统整合;
•内置快速充电系统(最长15分钟完成充电);
•延长电池使用寿命,与现有电池系统完全兼容;
•四年质量保证。
 
Maxwell 的 ESM ULTRA 31/900 专用于卡车启动,能高效避免电池电流不足或无电造成的启动问题。ESM ULTRA 31/900 与 Maxwell 目前屡获殊荣的 ESM 产品旗鼓相当,其快速放电能让卡车在低至零下40度的极寒条件下可靠启动。该新型 ESM 坚固耐用,重量轻(16磅),即便发动机停止工作,也能可靠地完成启动,允许继续使用升降门和升降台,无需担心卡车无法启动。
 
Maxwell 公司副总裁兼发动机启动部总经理 Jeremy Cowperthwaite 表示:“为了尽可能地按时提供服务和货物,车队业主要求其中型载重卡车在任何条件下都能可靠运转。Maxwell 提供的基于超级电容器的 ESM 启动解决方案是目前市场的最佳选择,其不仅能确保发动机可靠启动,同时还可降低总运营成本。现在 ESM ULTRA 31/900 推出后,我们可为3至6类中型柴油卡车带来同样出色的性能。”
 
ESM ULTRA 31/900 是一种无酸无铅储能解决方案,重量还不到其替代的31型铅酸电池的四分之一。即便在卡车的铅酸电池电压下降到 9.5V 时,该模块仍能保持充满电状态。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:elizabeth)

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