2018慕尼黑上海电子展（electronica China），罗姆（ROHM）再次携强大的产品阵容和领先技术在E4馆闪耀亮相。
本届慕展，罗姆带来了包括“汽车电子”、 “模拟”、“电源”、“IoT”和“移动设备”等在内的5大解决方案展区，每个展区都囊括了业界领先的强大产品阵容，以及众多搭载了罗姆产品的应用案例。这些高新领先的技术、强势多元化的产品、多种热门应用解决方案，吸引了众多业内外人士驻足交流。
“汽车电子”展示区
罗姆此次展示的汽车电子应用包括：
搭载Nano Pulse Control的2MHz降压DC/DC转换器
车载高清液晶面板用导入功能安全的车载芯片组
降压LED驱动器/矩阵SW控制器
面向瑞萨R-Car H3/M3 PMIC
CXPI 收发器
车载用多输入监控IC
车载IPD高边开关
车载用1ch降压型开关稳压器
车载用超低暗电流LDO稳压器
车载对应量EMI耐压运算放大器
车载电机用H桥驱动器IC
ROHM的车载IGBT
车载用40V MOSFET系列
CAN通信保护用 TVS二极管
CAN收发器/CAN-FD收发器
用于车载的高保真演示机
ROHM开发的2MHz工作、业界最高降压比、60V输入2.5V输出的
电源IC “BD9V100MUF-C”
近年来，在对节能和环保性能要求越来越高的汽车领域，搭载48V电源系统(与以往的12V电源系统相比燃油经济性改善效果更好，与全混合动力汽车相比成本性能更佳)的轻度混合动力汽车备受瞩目。然而，车载系统必须保持2MHz工作，而能够从48V直接降压到驱动ECU(Electronic Control Unit)所需的3.3V或5V的电源IC并不存在，需要制造12V等中间电压，进行2步降压。为满足新市场对电源IC的需求，ROHM充分利用模拟设计技术和电源系统工艺技术优势及垂直统合型生产体制，开发出超高速脉冲控制技术“Nano Pulse Control”，实现了“电源系统的单芯片化”。
新产品“BD9V100MUF-C”搭载了利用超高速脉冲控制电路和高耐压BiCDMOS工艺技术优势等开发而成的超高速脉冲控制技术“Nano Pulse Control”，实现了电源IC的世界最小开关导通时间9ns(开关导通时间是电源IC的控制脉冲宽度，N是10的负9次幂)，从而实现了业界最高降压比。
↑车载高清液晶面板应用展示，导入功能安全的罗姆车载芯片组。本芯片组在设计时就尽可能涵盖大范围规格，因此可以构建各种HD/FHD级的高清液晶面板。时序控制器搭载了Fail检测电路，可进行芯片组的动作验证。此外，只需改写IC内的寄存器值，就能简单更改电源管理IC的各输出设定。这些优势大大有利于电路板的通用化设计及开发工时的减少。
↑客户案例：博世汽车多媒体(芜湖)有限公司采用罗姆产品的汽车仪表
↑面向瑞萨R-Car H3/M3电源管理集成电路PMIC (Power Management IC)
ROHM“SiC功率元器件”，被应用于顶级电动方程式锦标赛——Formula E
作为电动汽车的创新舞台，电动方程式锦标赛Formula E吸引了全世界赛车迷。自2016年开始，ROHM作为官方技术合作伙伴，向Venturi（文图瑞）车队提供SiC元器件，强势助力Formula E的电力电子系统的升级。
ROHM现场展示了用于Formula E的逆变器
ROHM作为SiC功率元器件的领军企业，从第3赛季开始与文图瑞签署官方技术合作协议，为逆变器这一赛车核心驱动部件提供全球最先进的SiC功率元器件。第3赛季仅提供了二极管(SiC-SBD)，但从第4赛季开始，将提供集成了晶体管与二极管的“全SiC”功率模块，与未搭载SiC的第2赛季的逆变器相比，成功实现43%的小型化与6kg的轻量化。
