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Maxim电池监测IC被最新一代Nissan LEAF采用
作者: 未名 来源: 汽车制动网 日期: 2018年9月20日

Maxim符合ASIL D标准的技术可增强锂离子电池组的通信性能,同时降低成本
2018年9月20日,Maxim Integrated Products,Inc(NASDAQ:MXIM)宣布其单芯片ASIL D级电池监测IC被最新的下一代零排放电动汽车Nissan LEAF采用。该IC满足最高的安全标准并提供全面的诊断,从而实现可靠通信并大幅降低隔离材料清单(BOM)的成本。
 
Maxim的电池监测IC支持最高的安全标准,符合ISO26262和ASIL D的要求(也适用于ASIL C)。器件的差分通用异步接收器/发送器(UART)采用电容隔离,降低了BOM成本和失效率(FIT)。灵活的UART支持噪声环境下的可靠通信。通过采用Maxim独有的菊链架构和逐次逼近寄存器(SAR)模数转换器(ADC),该电池监测IC能够实现快速、高精度的电压测量,以及提供较高的电磁兼容(EMC)性能。Maxim的电池监测IC还提供全面的诊断功能,满足大电流注入(BCI)要求,旨在提高未来汽车的安全性和智能性。
 
BMS主要优势:
安全性:符合ISO26262和单芯片ASIL D标准;满足不同的BCI要求;提供全面诊断功能。
可靠通信:提供可靠的分布式和集中式电池监测控制器(CMC)架构,带UART;支持100m长的菊链段,高抗干扰性;符合辐射、静电放电(ESD)和热插拔要求。
低系统成本:与竞争方案相比,内部电池平衡和UART可降低BOM成本;是目前唯一经过验证的可支持电容或变压器隔离的IC。
 
评价
“Maxim非常重视汽车产品的研发,我们的电池管理系统收到了许多汽车制造商的高度评价。”Maxim汽车产品事业部副总裁兼总经理Randall Wollschlager表示:“我们相信,Maxim的电池监测IC被Nissan LEAF电动汽车采用是我们持续推动汽车业务发展的重要一步。”
 
关于Maxim Integrated
Maxim Integrated致力于开发创新的模拟和混合信号产品与技术,让系统更小巧、更智能,同时增强其安全性能、提高能效。我们助力客户在汽车、工业、健康、移动消费和云数据中心等领域的创新设计,提供业界领先的方案,让世界变得更美好。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:sara)

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