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LG Innotek开发出“车辆用5G通信模块”
作者: 未名 来源: 汽车制动网 日期: 2019年10月16日

2019年10月16日,LG Innotek开发出以5G(5th Generation,第5代)高通芯片为基础的车载通信模块。LG Innotek是首个将高通芯片“车辆用5G通信模块”开发到可以适用于实际车辆水平的公司。
 
“车辆用5G通信模块”使用5G(第五代)移动通信技术,可在车辆和基站之间进行数据传输,实现无线网络连接。该机采用通信芯片、存储器、RF(Radio Frequency,无线射频)电路等相结合的模块形式,主要安装于车辆内部或路由器方向的车辆通信设备上。
 
该模块可实现实时道路信息共享,精确定位,V2X(Vehicle-to-Everything,车辆与物品间通信),大容量数据传输等。拥有可进行完全无人驾驶的核心功能。
 
此前,不少企业一直致力于开发无人驾驶汽车的核心部件。特别是围绕5G通信芯片市场占有率第一的高通芯片基础模块的开发,双方展开了激烈的竞争。但因为5G技术利用高频带宽,与LTE(Long Term Evolution,4G移动通信技术)相比,信号损失率较大,且高容量数据传输会产生高发热量,难以应用于车辆通信模块。
 
对此,LG Innotek以独有的RF电路设计技术和车辆通信事业经验为基础,第一个成功开发出了“车辆用5G通信模块”。至此,LG Innotek在车辆、通信配件市场占据了有利地位。
 
LG Innotek的“车辆用5G通信模块”的响应时间为1ms(毫秒),即0.001秒,仅为LTE模块的1/10。所谓响应时间,就是数据在车辆和基站之间来回传输所耗费的时间。例如,时速达100公里的无人驾驶汽车在识别障碍物后执行紧急制动功能时,如果使用LTE模块,车辆在移动1.4米后才开始制动停车;而若采用5G模块,会大大缩短响应时间,汽车仅移动2.8cm后就会立即停车。
 
另外,该产品还强化了耐热性。虽然5G具有高发热量特征,但是该产品在车顶太阳直射光线下也不易产生变形。因为它使用对温度变化不太敏感的新型塑料材料,在材料的硬化及涂布过程中也采用了全新工艺。
 
LG Innotek的“车辆用5G通信模块”体积小且纤薄,仅为信用卡的一半大小。该产品外观尺寸为40mm(横向)X50mm(纵向)X3.5mm(厚度),可安装于车辆内外任何位置。该模块由LG Innotek使用独有超精密技术,集成通信芯片、存储器、RF电路、C-V2X模块等480多个零部件。
 
LG Innotek同时提高了模块应用的便利性。该模块可兼容LTE模块,无需改变系统设计,只需在LTE模块位置替换为5G模块即可。LG Innotek同时提供5G模块优化软件。它符合第三代世界移动通信标准化技术合作机构(3GPP,3rd Generation Partnership Project)的最新5G标准(3GPP Release 15),可在全球范围内的所有车型中使用。
 
LG Innotek相关人士表示:“‘车辆用5G通信模块’的开发,会加快无人驾驶汽车和互联汽车商用化的进程,并且为驾驶者提供便利、安全和愉快的驾驶体验。”

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:sara)

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