展示长距和汽车车载成像及检测技术，最新的激光雷达(LiDAR)技术为光子检测效率(PDE)和图像分辨率设立新的性能标准
2019年12月20日讯。推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor，美国纳斯达克上市代号：ON)，将在CES 2020展示最新的LiDAR技术，这也是公司汽车方案展示的焦点。安森美半导体是LiDAR探测器的公认领先供应商之一，将展示行业首款高分辨率、宽视野(FoV）单光子雪崩二极管（SPAD）阵列系列，设计用于短、中和长距LiDAR应用。
 
SPAD阵列是微光光子探测器，可同时产生场景的黑白图像和景深图，极适合飞行时间（ToF）应用。该技术的低密度版本已用于消费类应用，但这些器件不能在2米以外工作，并且在明亮的照明条件下不够可靠。新的SPAD器件更加灵活，可与ToF的各种场景照明架构一起使用，包括扫描和闪光。采用该新技术的评估套件将在CES 2020期间展出。
 
安森美半导体基于SPAD的硅光电倍增器（SiPM）技术是LiDAR行业的首选探测器，因为与雪崩光电二极管（APD）等传统探测器相比，它具有单光子灵敏度、高增益和光子探测效率以及高制造一致性。多家LiDAR传感器制造商将在CES 2020展示由安森美半导体SiPM探测器赋能的产品，包括RoboSense获CES创新奖的RS-LiDAR-M1。
 
RoboSense合伙人兼副总裁Leilei Shinohara博士说：“获CES 2020奖项的RS-LiDAR-M1以符合车规的设计提供卓越的长距、精度和领先市场的性价比。我们与安森美半导体合作并利用RD系列SiPM系列，已迅速超越了传统LiDAR制造商使用较老旧的APD技术和机械扫描架构所提供的性能。安森美半导体的SiPM探测器技术实现了所需的LiDAR性能。”
安森美半导体智能感知部SensL分部副总裁Wade Appelman说:“SiPM正在905 nm波长的近红外（NIR）固态LiDAR系统中迅速取代APD。很高兴我们的LiDAR合作伙伴获奖，因为他们的设计采用我们最新的符合AEC-Q101认证的R系列探测器，具有领先市场的15%光子探测效率（PDE），这是实现长距测距的关键性能参数之一。”
 
展示安森美半导体汽车成像技术的全面产品阵容的其他演示，将包括一个830万像素(MP)先进驾驶辅助系统（ADAS）汽车图像传感器，能在微光和有雾的环境中在RGB和NIR +模式下运行，以及一个12MP图像传感器，用于驾驶员和乘员监控，旨在满足新兴机器人出租车市场的需求。另外，桌面跑道将演示该传感器在高动态范围(HDR)设置下的全局快门和卷帘快门性能。
 
多输入多输出+ (MIMO+)是一种用于ADAS的创新的多模式雷达功能，支持在单个传感器中实现长距和短距工作。安森美半导体的高性能雷达mmIC是这演示的核心，将显示检测到的目标包括人和物体的距离、速度和角度。
 
舱内监控正成为重要的安全应用，安森美半导体将展示针对此应用的一个方案，使用2.3MP RGB-IR传感器，可在白天生成彩色图像，在夜间采用NIR照明生成黑白图像。该装置将演示跟踪人体和面部分析，包括识别情绪的能力。