安森美半导体和斯巴鲁以新的机器视觉算法和感知技术重新定义领先的先进驾驶辅助系统(ADAS)功能
2020年9月24日，推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor，美国纳斯达克上市代号：ON)，宣布汽车制造商斯巴鲁公司(SUBARU CORPORATION)已选择其图像感知技术，在该汽车制造商的新一代EyeSight驾驶员辅助平台中实现基于摄像机的先进驾驶辅助系统(ADAS)。2020年款全轮驱动运动旅行车Levorg是首款提供该新系统的车型。
斯巴鲁的EyeSight获得众多安全奖项，是市场上最成熟、部署最广泛的基于视觉的ADAS方案之一。新一代平台延续了立体摄像机架构，提供一系列ADAS功能，包括自适应巡航控制、车道保持辅助和预碰撞制动系统。与早期版本的EyeSight一样，安森美半导体的图像感知技术充当“眼睛”，实现这一重要安全功能。最近在日本市场发布的新一代Eyesight提供主动换道辅助系统和紧急驾驶员停车系统等添加功能。
斯巴鲁EyeSight开发项目总经理柴田英司(Eiji Shibata)说：“我们在每一代EyeSight ADAS系统中都与安森美半导体合作，并继续采用其针对汽车应用中图像识别性能优化的图像感知技术，分辨率更高。我们在该系统的工程合作伙伴关系和技术合作，对于实现我们共同的愿景，即提高安全性和在不久的将来实现零交通死亡，至关重要。”
Moor Insights & Strategy创始人、总裁兼首席分析师Patrick Moorhead说：“下一代车辆需要几种不同种类的传感器，包括激光雷达(LiDAR)、雷达和摄像机，组成汽车ADAS。这些传感器采集数据并将其输入到一个更大的处理器(或一组处理器)中，能够就车辆内外发生的情况做出实时决策，以及车辆应如何响应。我相信安森美半导体在汽车市场上的市场领袖地位和超过50年经证实的经验，再加上专注于安全性和质量，全球支持架构和具有所有传感器模式的路线图，是对任何OEM或Tier 1汽车制造商引人入胜的选择。”
安森美半导体作为汽车图像感知技术的全球市场领袖，已为ADAS应用付运超过1.2亿颗图像传感器。公司将不断创新，以满足未来ADAS和自动驾驶系统的需求。安森美半导体的图像感知技术提供的分辨率和帧速率使汽车摄像系统能够以最佳水平运行；提供所需的高动态范围和灵活的曝光比控制，以确保在所有自然光照条件下的性能；并提供减缓LED闪烁，以防止来自人造光源的干扰。
安森美半导体智能感知部汽车方案副总裁兼总经理Ross Jatou说：“斯巴鲁的高质量标准和对道路安全的承诺，使他们选择我们的技术成为有力的背书。我们很高兴继续与他们合作，共同用ADAS和自动驾驶汽车提供更安全的道路来挽救生命。”
