首页 > 汽车电子 > 正文
安森美∣智能电源+智能感知,赋能智电汽车
作者: 制动君 来源: 汽车制动网 日期: 2022年1月3日

日前,安森美 (onsemi)举办了线上媒体交流会,安森美中国区应用工程总监吴志民(Hector Ng)分享了公司在智能电源和智能感知领域多项最新解决方案,并就电动智能汽车的技术及市场的热点话题,与媒体代表进行了互动交流。
 

\
安森美中国区应用工程总监吴志民
 
汽车上电子产品的价值将快速增长到1600美元
据吴志民介绍,电动化和先进安全技术为汽车电子带来很大的增长动力和商机。原先的内燃机和ADAS的汽车,或者说仅仅具备L1级别自动驾驶功能的汽车,其电子产品的需求只有50美元左右。配置弱混/48 V系统,如果ADAS达到L2或L2+级别,需求会大一些,大概能有280美元。新能源车,尤其是自动驾驶升级到L4、L5级别,汽车电子的市场空间就会呈爆发式增长,预计可达到1600美元。事实上,2022年就会有越来越多的电动车,以及越来越多的汽车配了L2+的自动驾驶技术,届时每辆汽车上电子产品的价值已经可达到715美元左右。
 
2021年8月,原安森美半导体 (ON Semiconductor)正式更名为“安森美(onsemi)”,并启用了新的Logo,同时确定了集中精力发展智能电源和智能感知技术的战略方向。吴志民说,“工业和汽车一直是安森美增长比较快的市场。其中,我们很早就已经在汽车领域发力了,如车窗、座椅等,汽车业务在公司的收入占比一直在30%左右,然后慢慢持续增加,目前在33%左右。客户越来越关心电动和安全,我们在这方面的占比会一直在增加,未来我们在汽车上面的占比还会有一个跨越式增长。”
 
\
 
塑封压铸模块,安森美智能电源发展重点之一
吴志民表示,在汽车领域,安森美很多产品和技术都是业界领先的。在智能感知方面,安森美是新兴的领导者,有图像传感器、超声波传感器专用芯片,还有激光雷达方面的新产品。在汽车智能电源方面,安森美有用于电动/混动(EV/HEV)的碳化硅(SIC)和IGBT功率模块产品,还有用于汽车CPU、LED照明和车身电子的电源管理等等。
 
主题演讲中,他还重点介绍了优于传统凝胶封装的塑封压铸电源主驱模块。据悉,相比凝胶模块,塑封压铸模块不仅功率密度更高、杂散电感更低、可满足碳化硅SiC对更高工作温度的要求,而且还具有非常号的扩展性。例如,可以用三个半桥的模块做成150 kW的功率,也可以把它们两个合在一起做成300 kW,占用的空间并没有太大差异。此外,与凝胶模块相比,塑封压铸模块的生命周期比较长,可达到3倍以上。因此,塑封压铸模块是安森美的发展重点,除了现有的双面间接水冷的主驱模块外,之后会推出直接水冷的模块,2023年将开发出双面直接水冷模块,到2024年还会推出优化水冷效果的新产品。
 
图像传感器累计供货超过4亿颗,市场份额超过50%
安森美是首家提供车规图像传感器的厂家,有超过15年的汽车成像经验,累计供货超过4亿颗,市场份额超过50%。通过收购不同的公司,安森美现在汽车图像传感器领域拥有超过2300个专利,在微透镜和色彩滤波阵列(CFA)方面建有生产基地,其自制芯片用量也在不断增加。
 
谈到自动驾驶技术发展趋势和难点,吴志民认为,首先感知技术还需要不断迭代、也需要多传感技术融合赋能。就图像传感器而言,分辨率要做得更高,高动态范围(HDR)、低照度做得更好。同时,电动车越来越智能,也代表越来越多的车与5G和云端有联系,网络安全是不容疏忽的新挑战。作为网络安全标准ISO21434的工作组成员,安森美很早就关注这个课题,提供了首个用于图像传感器的网络安全方案,能够实现传感器身份验证、篡改检测,以及视频数据加密。此外,自动驾驶/ADAS,从L1、L2,一直到L5,随着系统复杂度/自动化程度提升,处理器的功能越来越强,电流也会随着增大。安森美在这方面有很多不同的电源方案,包括提供大电流的电源,并可以根据客户的要求,配合实现ASIL-B到ASIL-D不同的安全等级水平。换言之,安森美可以从电源和感知两个层面,全面赋能智电汽车。
 
\
 
关于安森美(onsemi)
安森美(onsemi, 纳斯达克股票代号:ON)正推动颠覆性创新,帮助建设更美好的未来。公司专注于汽车和工业终端市场,正加速推动大趋势的变革,包括汽车功能电子化和安全、可持续能源网、工业自动化以及5G和云基础设施等。安森美以高度差异化的创新产品组合,创造智能电源和感知技术,解决世界上最复杂的挑战,并引领创建一个更安全、更清洁、更智能的世界。了解更多请访问:
http://www.onsemi.cn

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:Jack)

推荐好友:
加入收藏: 加入收藏夹
】【打印本页】【发表评论】【关闭窗口
 
   
 
联系电话:021-50325218
Copyright 2007 www.chebrake.com. All rights reserved.
© 2007 汽车制动网 版权所有|法律声明 沪ICP备13016240号-2