◆汽车12V系统到汽车48V系统全适用
 
MPS芯源系统（NASDAQ代码：MPWR）近日发布的新产品MPQ6539-AEC1，是一款专为三相无刷直流（BLDC）电机驱动器而设计的栅极驱动器IC，其输入电压高达80V，可驱动由六个N沟道功率MOSFET组成的三个半桥的车规级栅极驱动器。MPQ6539-AEC1适用于汽车泵、电动升降尾门、电动天窗、电动座椅调节等汽车车身电机控制应用。


▲MPQ6539-AEC1典型应用图
 
此外，MPQ6539-AEC1可驱动由四个N沟道功率MOSFET组成的一个H桥的车规级栅极驱动器。将两颗MPQ6539-AEC1级联，可驱动由十二个N沟道功率MOSFET组成的三个H桥的车规级栅极驱动器，满足三个直流有刷电机（BDC）的驱动需求。


▲两个MPQ6539-AEC1级联驱动三个BDC典型应用图
 
MPQ6539-AEC1产品核心优势
 
MPQ6539-AEC1支持8V至80V宽输入电压范围，全面兼容12V、24V、48V汽车电气架构，适配不断演进的新能源汽车供电系统。
 
MPQ6539-AEC1可通过串联外部电阻参数调整死区时间（DT）以及外部MOSFET的过流保护阈值，使汽车电机应用设计更灵活，可靠性更高。
 
MPQ6539-AEC1内置电流检测放大器，集成电荷泵支持100%占空比，并且采用QFN (4mm x 5mm)小封装设计，可极大程度节省PCB面积和外部元器件，从而节省BOM成本。


▲MPQ6539-AEC1封装参考图
 
针对汽车无刷直流电机（BLDC）栅极驱动器应用，MPS能够提供多款解决方案以满足不同的规格需求，助力实现从汽车12V系统供电电池到汽车48V系统过渡。
 
MPQ6539-AEC1产品主要特性
 
◆8V至80V宽输入电压范围
◆支持最大100V自举（BST）电压
◆0.8A/1A拉电流/灌电流（驱动电流）
◆内部集成LDO可驱动外部NPN三极管，以满足大电流驱动应用
◆低功耗睡眠模式电流低至10uA
◆集成电流检测放大器
◆支持每路半桥上下管单独控制的输入逻辑接口
◆具备完善的保护功能，例如可调的死区时间控制、可配置的过流保护、过温保护、欠压锁定和故障上报等
◆采用紧凑型QFN-28(4mmx5mm)封装，带可润湿侧翼
◆符合AEC-Q100车规级认证