◆HERE车道级智能助力中国车企在全球市场实现一致性的L2++级自动驾驶体验
◆HERE信号灯倒计时技术支持路口通行智能，提升自动驾驶平顺性；并已获得包括百度地图在内的中国领先创新企业支持，加速全球落地
 
领先的地图与位置数据公司HERE Technologies今日在2026北京车展正式发布面向自动领航辅助驾驶（NOA）的全新功能，旨在帮助汽车制造商在全球各市场实现一致、可靠的L2++级自动驾驶体验。
 
随着自动驾驶从验证阶段走向规模化实际应用，车企需要在多样化的道路网络、法规环境和驾驶场景中确保车辆表现的可预测性。HERE通过构建统一的AI驱动道路模型，将导航、自动驾驶功能和基础设施感知进行融合，使其能够同时支持人类驾驶导航与机器决策规划。这种共享“地面实况（ground truth）”的机制使驾驶者和系统对车辆行为形成一致认知，从而提升信任，并明确驾驶预期。
 
HERE信号灯倒计时技术：打造更可预测的自动驾驶行为
 
随着自动驾驶技术日趋成熟，车企亟需具备实时路口智能能力，以在复杂城市环境中提供更平顺、安全的驾驶体验。
 
目前仍处于开发阶段的HERE信号灯倒计时技术由AI驱动，融合实时交通信号相位与时序数据（SPaT）、历史信号规律以及机器学习得到的交通行为模型，为车辆系统提供前瞻性的信号变化预测信息，从而提升人类驾驶与自动驾驶体验。
 
为加速该项技术的研发与落地，HERE正与包括百度地图在内的中国领先科技企业和创新伙伴展开广泛合作，共建产业生态。
 
通过将驾驶中最具不确定性的路口场景转化为更加可预测的体验，HERE信号灯倒计时技术旨在实现更加平顺、从容的路口通行表现，帮助驾驶者提升信心与掌控感。
 
在车辆接近路口时，HERE信号灯倒计时技术预计可实现：
◆预判交通信号灯变化
◆平稳调整车速
◆减少急刹车和不必要的加速
◆优化能耗表现，提升电动车续航里程并降低排放
◆提高预计到达时间（ETA）准确性，更好匹配“绿波通行”节奏
 
作为HERE智能驾驶路线图的重要组成部分，该技术将进一步推动ADAS、NOA及自动驾驶系统实现更可预测的运行表现。
 
面向NOA优化的车道级导航：实现更平顺、更可信赖的自动驾驶体验
 
在本届北京车展上，HERE重点展示了针对NOA场景优化的增强型车道级导航。不同于传统单一路径导航，HERE提出“路径地毯（route carpet）”概念，通过识别车辆在当前环境中最有可能安全通行的多条车道路径，使驾驶者与自动驾驶系统能够基于统一、持续更新的道路环境提前预判未来操作（如变道、匝道及并线）。这一方式显著提升了车辆行为的可预测性，帮助驾驶者建立清晰预期，并在全球多样化道路环境中实现更加平顺的NOA表现。
 
支持全球规模化NOA落地应用
 
在本届北京车展上，HERE宣布与莲花联合推出面向海外市场的集成导航与高速NOA解决方案。这是中国车企面向国际市场打造的首款统一座舱导航与高速NOA解决方案。
 
统一的AI驱动道路模型
 
可靠的NOA能力依赖于统一、AI驱动的道路模型，该模型使驾驶者所感知的道路环境与车辆系统基于位置数据的决策保持一致。HERE的实时地图智能作为地面实况的基准，为座舱导航和自动驾驶系统提供统一支撑。
 
通过在开发及实际道路部署过程中使用同一套实时地图数据，车企能够以更高一致性实现点到点自动驾驶功能的训练、验证与运行。同时，持续更新机制确保数据长期准确，减少用户预期与车辆实际行为之间的偏差。
 
这一共享模型不仅降低了系统不确定性，也支持NOA在不同区域实现一致表现，并帮助中国车企无需针对每个市场重复开发，即可实现全球规模化部署。