Littelfuse推出可实现极低钳位电压的新款车用瞬态电压抑制二极管
 
◆新的表面贴装型TVS系列可提供7000 W的峰值脉冲功率和低平坦的钳位电压，以保护敏感的汽车集成电路，同时减少元件数量
 
2026年10月27日，为安全高效的电能传输提供多元化先进解决方案的领导企业Littelfuse公司（NASDAQ：LFUS），宣布推出TP7.0SMD-XC系列汽车用瞬态电压抑制（TVS）二极管，首款型号为TP7.0SMD24CA-XC。新系列采用先进的折返技术，可在紧凑的表面贴装封装内承受高达7000 W的峰值脉冲功率，从而实现极低且平坦的钳位电压。



围绕绝对最大额定值（AMR）较低的敏感集成电路构建的汽车电子系统，需要钳位电压非常接近电路工作电压的保护元件。传统TVS器件通常无法单独达到如此低的钳位水平，使得设计人员需将多个器件串联起来，从而增加了保护方案的成本、复杂性和电路板空间。
 
TP7.0SMD24CA-XC在单个DO-214AB（SMC）封装内实现低而平坦的24 V钳位电压和高达7000 W的峰值脉冲功率，这是Littelfuse首次在SMC器件中将这种级别的浪涌能力与折返钳位性能相结合。这一成果为工程师在保护低AMR IC方面提供了更大裕量，同时仍能满足汽车12 V和24 V跨接启动的合规要求。
 
主要特性与优势：
◆紧凑SMC封装内可承受高达7000 W的峰值脉冲功率（10/1000 µs波形）
◆24 V钳位电压，具备折返特性，钳位响应低而平坦
◆减少乃至省去串联的TVS器件，降低物料清单（BOM）成本并节省电路板空间
◆支持选用额定电压更低的MOSFET，同时仍满足汽车应用要求
◆通过AEC-Q101认证并具备 PPAP 能力，保障汽车用可靠性
◆工作结温范围宽，达-65℃至175℃
◆符合IEC 61000-4-2标准的ESD保护能力高达30 kV（空气放电/接触放电），并为数据线提供符合IEC 61000-4-4标准的电快速瞬变（EFT）保护
◆采用无铅哑光锡镀层，无卤，符合RoHS要求
 
专为简化12 V与48 V电池保护而设计
 
TP7.0SMD-XC系列面向汽车12 V电池系统，包括区域控制器（ZCU）、防反接保护电路以及高级驾驶辅助系统（ADAS）。与传统 TVS 器件串联使用时，该系列还可将低钳位保护拓展至48 V电池系统，使设计人员能够：
◆以单一器件满足12 V和24 V跨接启动的合规要求
◆借助串联TVS配置，将低钳位保护拓展至48 V系统
◆相较多元件保护方案，减少元件总数
 
“TP7.0SMD-XC系列采用先进的折返技术，实现了传统TVS器件难以企及的极低钳位电压，同时仍可通过汽车跨接启动合规测试，”Littelfuse产品营销总监Charlie Cai表示，“这为客户保护绝对最大额定值较低的敏感IC提供了充足裕量，既能减少元件数量，甚至可以指定额定电压更低的MOSFET，而不会牺牲汽车用可靠性。”
 
目标市场和应用：
◆汽车12 V电池系统
◆区域控制器（ZCU）
◆防反接保护电路
◆高级驾驶辅助系统（ADAS）
◆48 V电池保护（与传统TVS器件串联使用）
◆I/O接口与VCC总线保护