1． 定期保养
在每次定期检测保养中，制动踏板、制动钳、制动蹄及制动轮缸都是非常重要的部件，不应漏检。
2． 软管
在检测时还需专门针对从进气歧管到制动主缸之间的真空软管进行检查，确定是否存在缝隙或泄漏。
3． 制动液
制动液如果变脏，液体粘度增大，就会直接影响车辆的制动力，具体表现为车主在踩制动踏板时感觉过软。因此通常每行驶4万公里，车辆就必须更换一次制动液。
4． 注意事项
两种不同的制动液不能混合使用。制动液中也不能混入水分，还有矿物油。在更换制动液前要检查是否有白色沉淀。如有则需要过滤之后才能使用。更换制动液时注意是否有其它异物混入输油缸，并注意防火。
5． 驾驶习惯
当车速慢慢降下来时，在允许情况下制动动作尽量平缓，避免急刹车和一脚到底而造成车轮抱死，以减少制动系统和轮胎的损耗。
6． 轻松驾驶
制动片属于易耗类零件，需要定期更换，因而完全没必要为了省钱而通过频繁换档来减少制动的次数。这种做法是得不偿失的。
7． 紧急情况
遇到紧急情况，可以通过猛踩制动踏板几次来降低车轮出现抱死的可能，以提供更好的操控性能。
8． ABS系统
ABS系统是现在车辆的必要制动装备。定期诊断校查可以让驾车的过程变得井然有序。
