1． ABS
Anti-Lock Brake System的英文缩写，即制动防抱死系统。主要分为机械式和电子式两种。
2． 工作原理
依靠装在各车轮上高灵敏度的车轮轮速传感器以及车身上的车速传感器，通过计算机控制，使车辆始终处于临界抱死间隙滚动状态。即抱死—松开—抱死—松开的循环工作过程。
3． 抖动现象
ABS制动时，可能会产生较大的声音，此时不要被制动踏板抖动现象困扰。在紧急情况下用ABS制动要果断，用力直接把刹车踩到底，不能放松。
4． 紧急避险
由于ABS紧急制动时车轮不抱死，前轮仍有导向作用，司机可以边制动边打方向进行紧急避险。
5． 添加制动液
ABS系统对制动液的要求非常高，应严格按照使用说明书上的要求，禁止混用不同型号的制动液。通常情况下应一年更换一次相同型号的制动液。
6． 保持清洁
ABS车轮传感器及齿圈均安装在各个车轮上，所以要经常保持传感器探头及齿圈的清洁，防止有泥污、油污，特别是磁性物质粘附在其表面，影响系统的正常工作。
7． 轮胎气压
装有ABS系统的车辆应严格遵循规定的轮胎气压标准，同时要保持同轴轮胎气压的均衡，严禁使用不同规格的轮胎。
8． 其他注意事项
在行车中，司机应经常注意仪表板上的ABS报警灯显示情况。如发现闪烁或发亮不灭，说明ABS系统已脱离工作状态。
