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制动系统常见故障的诊修
作者: 未名 来源: 轿车情报杂志 日期: 2004年第11期

故障现象

    踩制动踏板,踏板不升高,无阻力:

判断原因

    检查制动液是否缺失;制动分泵、管路及接头处是否漏油;总泵、分泵零部件是否损坏;

故障现象

    当制动踏板踩到底时,制动效果不理想;连续制动,效果无改善,且踏板逐渐升高;

判断原因

    制动系统内可能混有气体;

故障现象

    连续踩制动,踏板回位升高,制动效果才会有所改善;

判断原因

    摩擦片与制动盘间隙过大;

故障现象

    踏板位置很低;再踩踏,位置不能升高,感觉发硬;

判断原因

    总泵堵塞;

故障现象

    踏板高度正常,不软不下沉,但制动效果不好;

判断原因

    摩擦片与制动盘间隙过大或有油污;

故障现象

    制动跑偏;

判断原因

    行驶中,车辆如果向左偏斜,则可能为右车轮制动失效,反之亦然;

故障现象

    车辆行驶一段路程,制动盘发热;

判断原因

    检查制动总泵、制动分泵或管路;

故障现象

    制动踏板自由行程过小;

判断原因

    需调整;

故障现象

    制动液液面回升慢;

判断原因

    拧松放气螺钉,观察制动蹄回位情况。若制动蹄回位,则应疏通通油管;若制动蹄不回位,则应拆卸检查制动分泵。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:elizabeth)

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