风度汽车ABS警告灯安装在驾驶室仪表盘上，用来警示ABS系统的工作状况。正常情况下，打开点火开关后，ABS警告灯亮ls自测试后熄灭；当ABS系统出现故障时，ABS警告灯点亮。如果ABS警告灯常亮或打开点火开关后不亮，则表明ABS警告灯出现故障，应进行故障检测并予以排除。

1．ABS警告灯常亮故障诊断与排除 

(1)．首先检查控制单元电源电路。检查熔断器盒端子15的10A熔断器是否烧断，若烧断，应检查端子1、端子2是否与车身导通；拆开控制单元接头，打开点火开关，端子1与搭铁间的电压应为蓄电池电压；如不正常，应检修线路、接头、控制单元等。

(2)．电磁阀供电电路的检测。关闭点火开关，拆开执行器6针接头，检查控制单元与执行器的导通情况。控制单元端子2与执行器端子2、控制单元端子37与执行器端子6均应导通，不正常应检修线路和接头。

(3)．若控制单元与执行器正常导通，则拆除电磁阀继电器，检查接头线路的通断。执行器端子2与继电器盒端子86、执行器端子6与继电器盒端子85均应导通，不正常应检修线路和接头。

(4)．检查电磁阀继电器。在继电器(图1)端子85与86之间施加蓄电池电压，端子30与端子87a截止，端子30与87导通；不施加电压时，端子30与端子87a导通，端子30与87截止。不正常，更换电磁阀继电器。

(5)．检查警告灯电路是否短路。关闭点火开关，拆开控制单元与执行器的接头，检查端子30与车身是否短路。若短路应检修线路、接头。拆下执行器搭铁端和6针接头，测量端子10与车身的电阻(注意万用表的极性：“十”接端子10，“—”搭铁)，若短路则更换继电器盒。

(6)．电磁阀电路的检查。拆开执行器8针接头，检查每一端子是否与车身导通，若导通，更换执行器。

(7)．若上述检查均正常，则故障在控制单元，应予以更换。

2．打开点火开关，ABS警告灯不亮故障诊断与排除 

(1)．首先检查警告灯电路。查看熔断器盒内端子13的13A熔断器，如有烧损应更换。

(2)．检查警告灯灯泡，不良则更换。

(3)．拆开控制单元和执行器的接头，打开点火开关，测量端子30与搭铁间的电压，应为电源电压，不正常应检修接头。

(4)．检查执行器与控制单元的导通情况。执行器端子10与控制单元端子30、执行器端子8与车身均应导通，不良应修理接头。

(5)．拆除电磁阀继电器，检查执行器接头(执行器一侧)与继电器盒端子的导通情况。执行器端子8与继电器盒端子87a应导通，执行器端子10与继电器盒端子30应导通(注意极性：万用表“+”接执行器端子10，“—”接继电器盒端子30，见图2)，如不正常，更换执行器。

(6)．检查电磁阀继电器，方法同前。

(7)．检查控制单元电源电路。拆开控制单元接头，检查各端子是否完好，端子1与搭铁间的电压应为蓄电池电压，否则应检修线路、接头。

(8)．若以上各项检查均正常，则故障在控制单元，应更换。