在排气装有ABS的2001－2002年Santa Fe汽车的制动器时，由于韩国现代汽车在排出制动系统中多余空气时非常复杂，因此制动器泄放对技术人员都显得很困难。现代汽车制动器的排气需使用厂家专用检测仪进行，在放气过程中检测仪启动泵马达和电磁阀排出阀体中的气泡，迫使气泡通过放气螺钉排出。如果维修站的检测仪具有对ABS泵和阀的双向控制能力，那就没有问题。如果不具备这个功能，就必须快速地手动关／闭ABS泵，以避免烧坏泵体。

    至于实际的排气步骤，那很简单：安排一个助手，先维修右后轮。将一根透明的塑料软管连到放气螺钉上，然后将其端部浸入盛有一半制动器液的容器中。接着，在泵动制动器踏板数次的同时，让助手用检测仪启动泵马达。在维修侧松开放气螺钉，让其通气，直到软管中有制动器液流动。拧紧放气螺钉。对左前轮、左后轮重复上述步骤，最后维修右前轮。然后启动发动机，检查制动踏板的工作是否正常。