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依维柯前轮刹车难刹死
作者: 未名 来源: 汽车维修与保养杂志 日期: 2006年第09期

求教人(李伟东):

    您好!我接了一台17座中顶的依维柯面包车,慢刹车车轮刹死时有异响,快刹车时车辆刹不定。换了前后刹车皮、光后轮鼓和光前轮碟,再换了总泵的皮碗后,后轮刹车良好,但依维柯前轮刹车难刹死(前轮无刹车)。调换总泵的前后轮油管试验,后轮刹车更好!但前轮依旧无法刹住。点刹时,后刹车会有一些哽哽声,调整后良好!停车顶起前轮踩刹车,用一条长竿扳前轮,试它能否转动,扳不转前轮。换了前轮的滞后阀也无效果,后轮的感载比例阀也调整了,前轮刹车皮也换了好几种,前轮就是刹不住。现在我头都大了。有的师傅说可能是真空的问题,我也早试过了,真空良好。请教我该怎么办才好!

专家解答(熊荣华):

    凭我的经验应更换真空助力罐。当然亦可第一步检查油管、空气管(包括发动机进气管上的空眼)是否畅通,有压扁、扭曲的应修复或更换。第二步,要检查推杆与总泵间隙是否在此区间:0.1~0.5mm之间,因为你动过总泵,不行应调整。第三步,重新检查感载比例阀是否调得正常,可拧下检测口上的保护盖,装上压力表,让发动机怠速运转,缓慢踩下制动踏板,直到感载阀前的压力表读数为10MPa为止,保持此压力不变,再检查感载阀之后的压力,应为4.22~5.3MPa之间;拆开扭杆,模拟最大负载,此时压力应为9.5MPa左右。如果压力不符,应重新调整拉杆。检查发现系统压力不符,需更换制动总泵总成,而不是换皮碗。

    依维柯汽车制动系统有其自身特点,后制动回路安装有感载比例阀,是为了使后轮上的制动力与汽车载荷相匹配;前制动回路安装滞后阀,是为了使前轮制动力逐步地增加。制动压力能让后轮有刹车,并不能代表制动压力合格。前盘式刹车的特点就是需要的液压高,需要助力装置的车辆才能采用,所以更换助力器应能恢复正常。另外,发动机机油不足、油压不足、润滑油道脏、润滑不良,均会引起制动效果变差,如果真空合格,系统压力合格,助力器、总泵、前盘蹄片都合格,不可能刹车不行,多是检查不妥所致。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:elizabeth)

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