例1

故障现象

一辆捷达王GEX轿车，装配AHP发动机，累计行驶了7.5万km。将点火开关置于ON位时，仪表盘上的ABS故障指示灯不闪亮，但在行车时ABS能正常工作。

故障诊断与排除

捷达王轿车采用MK20—Ⅰ型ABS，每次起动时，ABS都会进行自检。当将点火开关从OFF位转到ON位时，ABS故障指示灯会闪亮4s，如果没有检测到系统有故障，ABS故障指示灯则会自动熄灭；当发动机起动后，ABS故障指示灯同样闪亮4s，如没故障，则故障指示灯会自动熄灭。

如果ABS故障指示灯在上述2种情况下不闪亮，则可能产生故障的原因有：一是14号熔丝熔断；二是ABS故障指示灯损坏；三是ABS ECU有故障；四是ABS故障指示灯电源线路断路或线路连接器松动。

经过检查后发现该车的倒车灯也不亮，表明14号熔丝可能熔断，因为ABS故障指示灯和倒车灯共用同一个熔丝。

检查14号熔丝，发现已经熔断，更换后该熔丝又熔断，这说明有关的线路存在短路处。检查后发现倒车灯开关损坏。

更换倒车灯开关及14号熔丝后，上述故障排除。

例2

故障现象

一辆捷达王GEX轿车，装配AHP发动机，累计行驶了3.7万km。在行驶时仪表盘上的ABS故障指示灯闪亮，在紧急制动时ABS偶尔会不起作用。

故障诊断与排除

首先用VAGl551故障阅读仪读取ABS故障代码，调得的故障内容为左前轮速传感器信号不良。清除故障代码后试车，上述故障没有再次出现。第2天，上述故障重现，再次读取故障代码，故障内容还是左前轮速传感器信号不良。

将左前轮拆下，检查左前轮速传感器。发现左前轮速传感器松动，并且该轮速传感器连接器处有许多泥土等杂物。清除泥土等杂物并固定好左前轮速传感器后，测量其线圈的电阻和信号电压，均正常。

原来由于左前轮速传感器松动，左前轮速传感器头与信号盘间的间隙过大，致使左前轮速传感器电磁线圈感应产生的电压信号减弱，当ABS ECU接收不到左前轮速信号时，ABS ECU就判断该轮速传感器信号有误，同时点亮ABS故障指示灯，并使ABS停止工作。

重新安装好左前轮速传感器，并清除故障代码后试车，上述故障排除。