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雪佛兰赛欧带挡制动发动机怠速过高
作者: 刘勤中 丁俊卿 来源: 汽车维修技师杂志 日期: 2007年07期

车型:雪佛兰赛欧
VIN:LSGSJ52N36Y055147
行驶里程:2983km

故障现象:

用户反映该车行驶中带挡制动,然后再踩离合器踏板后怠速升高到1600~1900r/rain。

故障诊断:

试车发现,用户有在车速较低时(1、2挡)带挡踩制动踏板的习惯,在车速降低以后再踩离合器踏板,在踩离合器踏板的瞬间,仪表上的转速表指针会向上摆一下,范围在200r/min左右,用户认为不正常,其中有一次因车速已降得很低时才开始踩离合器踏板,这时发动机转速已降至400r/min左右,当踩下离合器踏板后发动机转速迅速上升至1900r/min。因为以前没有这样的驾驶习惯,所以不能确定是否属于发动机控制模块的正常反应,于时又试了另一台同型号的赛欧,结果完全相同。

故障排除:

建议用户改变驾驶习惯,除了在紧急制动时先踩制动踏板,其他情况下应同时踩离合器踏板和制动踏板。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:elizabeth)

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