一位车主称自己的“座骑”为“老伙计”。前些天“老伙计”出现了一点毛病,踩制动踏板时制动器有异响。温先生说,刚开始一踩踏板就产生很钝的声音,轻踩制动踏板就没有异响,在平坦的公路上点制动时异响时有时无。
“半个月前检修时没有发现什么问题呀。”看着“老伙计”很纳闷。无奈只得将“老伙计”带到了该车售后维修处。维修师目视制动盘后说没有伤痕,再看制动片的厚度尚存一半以上,不可能产生异响。又分别支起四轮转动和反复踩制动也没有发现毛病。路试,紧急制动时听到较大的响声。脚从踏板上移开的瞬间异响消失,倒车时异响相当小,而轻踩踏板无异响,逐渐踩踏板异响开始,并随着用力的不同异响也发生变化,拆检无异常。一系列的检测过后没有发现“病因”,“先把车放这吧,需要重新检测”,维修技师告诉车主车现在不能开走。
据车主讲,最后发现问题在于散热器风扇电动机轴瓦被烧坏,产生相当大的间隙,在踩制动时,电枢与定子相接触而产生异响,更换散热器风扇电动机后故障排除。虽说问题解决了,但维修处再三拖延时间,最后竟害得他的“老伙计”在维修处呆了一周。