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一汽大众宝来ABS故障灯常亮
作者: 李军 来源: 汽车维修与保养杂志 日期: 2011年9月刊

故障现象:

一汽大众宝来ABS灯常亮。

故障诊断与排除:

利用VAS5051分别对电子制动控制系统(地址03)进行系统检查,只在电子制动控制系统中有故障存储,故障码为01486 system control test activated,且无法清除。此故障码的含义为ESP系统检测启动,ESP检测启动通常都是路试时检测ESP元件的可靠性的,包括方向盘转角传感器G85、横摆速率传感器G202及制动压力传感器G201,当出现这个故障码时表明ESP系统检测没有完成,另外ESP系统检测启动多是在更换ESP部件后才需要做的基本设定(03-04-093),这个码一般是不会自动出现的。根据获得的信息,首先对与ESP系统相关的部件进行了检测、读取数据,结果各元件均是正常的,G85、G201、G200(横向加速度传感器)都能做零点平衡。但是重新做路试设定时仍无法清除故障。最后判定故障为ABS总成内部问题,更换ABS总成后故障未再出现。

值得注意的是,更换带有ESP功能的ABS控制单元总成,除需对ABS做基本设定外,还要对G85、G200、G201做零点平衡。G85的零点平衡:在平直路面上短距离试车,以不大于20km/h的速度行驶;检查方向盘是否正中(可通过读取数据004组1区是否为0);停车做基本设定03-04-060(此时ABS、ESP灯均点亮,06退出)。G200的零点平衡:将车置于水平地面,打开点火开关,03-04-063;G201的零点平衡:不要踩制动踏板,进入03-08-005组检查一区是否在±7bar(70kPa),做基本设定03-04-066。如果只是单独更换G85、G200、G201任一部件,只须对此部件进行零点平衡即可,另外在做基本设定时需要做登录才行(03-11-输入40168之后再做)。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:elizabeth)

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