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制动皮碗破损的主要诱因
作者: 姚思宇 来源: 中国汽车报 日期: 2012年01月16日

2011年7月的一天下午,驾驶员老熊在重庆南坪至“海棠晓月”小区的路段上,驾驶着某型号客车准备送北京来渝的客人入住宾馆。在行驶过程中,见前方有位行人突然横穿马路,有着几十年驾龄的老熊果断地采取紧急制动,然而意想不到的事情发生了。虽然老熊已经把制动踏板踩到底,但车没有丝毫减速的样子,更不用说戛然而止了。老熊急忙打轮躲过了横穿马路的行人,客车却冲上了人行道,撞上人行道的电线杆,造成驾驶员老熊和人行道上的两位正常行走的人受伤,道旁建筑物和车辆严重受损。

现场勘查车辆损坏记录有如下描述:前保险杠严重变形,车身前围严重变形,右前照灯总成破碎脱落及线路损坏,左前照灯总成松动移位,右侧转向灯脱落,前风窗玻璃碎裂损坏,左前门变形,仪表台移位,仪表损坏,前轴弯曲变形,右前悬架损坏,发动机部分零部件损坏,右侧转向横拉杆变形,制动踏板支架变形,右前轮制动管路断裂。

对于这起交通事故,国家机动车质量监督检验中心(重庆)有非常详细的鉴定记录:该车轮胎胎冠花纹及深度符合要求,右侧转向横拉杆变形系撞击所致。转向系统其余部分未见异常。右前照灯总成破碎脱落及线路损坏,左前照灯总成松动移位,右侧转向灯脱落均系撞击所致。左前照灯远、近光灯均有效,左转向灯有效。

前保险杠严重变形,车身前围严重变形,前风窗玻璃碎裂损坏,左前门变形,仪表台移位,仪表损坏,前轴弯曲变形,右前悬架损坏,发动机部分零部件损坏等均系撞击所致。

制动踏板支架变形和右前轮制动管路断裂系撞击所致;检查该车其他制动管路未发现异常;拆检制动器,各制动器的制动盘(或制动鼓)和摩擦块(或衬片)摩擦表面光滑,磨损正常;拆检液压制动主缸,发现第一活塞主皮碗密封唇口上有约1mm宽的缺口,导致该车行驶中制动系统的后制动器无效,整车制动效能降低;驻车制动有效;制动系统其余部分未见异常。

由此可见,导致这场事故的罪魁祸首就是活塞主皮碗密封唇上的缺口,那么造成缺口的原因又是什么呢?

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北京市汽车修理公司总工程师魏俊强根据这起事故的鉴定记录分析认为,导致活塞主皮碗密封唇上出现缺口有几种可能,产品质量是主要原因。

一、与制动液有关

在汽车制动系统中,与制动液接触的金属管路和零部件较多,并且涉及多种金属元素,所以为了保证这些零部件不被破坏,制动液就必须具有优良的金属防护性能,才能减少和控制车辆制动系统金属腐蚀现象的发生,确保其长期正常、可靠工作,保证车辆行驶安全。

除了金属材料外,为了保证制动液不渗漏,又能传递制动能量,也会使用多种橡胶零部件,制动液与这些橡胶部件也有直接接触。而不同质量的制动液对橡胶的适应性能也不同,质量越差,越容易引起橡胶部件的软化、溶胀、溶解、固化和收缩等。

一旦车辆选用了低质甚至是劣质的制动液,就会对案例中提到的活塞主皮碗造成腐蚀,从而影响制动效能,埋下交通事故的隐患。

二、与沙粒等污染物进入制动主缸有关

制动主缸是刹车系统的重要组成部件,一个缸里面是一个活塞,利用活塞把缸里的油推出去,推到各个制动分泵产生制动。制动分泵的密封性能是十分关键的,一旦密封效果降低,在极端情况下有可能会导致制动液渗透,从而降低制动效果甚至使制动失效,威胁行驶安全。

在行车过程中,难免会有一些颗粒污染物进入液压系统,会对活塞主皮碗的密封唇有一定的磨损,导致密封性能降低,影响制动效果。案例中检测结果显示第一活塞主皮碗的密封唇上存在缺口,有可能是颗粒污染物磨损导致。

三、零部件质量不过关

据魏俊强分析,案例中第一活塞主皮碗密封唇上出现的约1mm的缺口,应该与产品质量存在很大关系。

橡胶皮碗主要是用在液压制动系统、离合器操纵系统及加力泵系统中,起传递压力和密封作用。主缸和轮缸中的皮碗必须有一定的弹性和压缩变形及耐磨性,以保证皮碗在使用过程中具有传递液压的一定回位能力和密封能力。在高温或低温情况下耐压液介质性好,皮碗在制动密封装置中较长时间与制动液接触,所以要求它对制动液具有良好的抗溶胀性,才能保证在高温、低温及静态室温下不发生渗漏。

如果橡胶皮碗在制作过程中偷工减料或选用低质材料,则容易在使用过程中因磨损或温度的变化而断裂,出现案例中提到的缺口等情况,致使制动性能降低,威胁行车安全。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:elizabeth)

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