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空燃比过稀的原因及症状
作者: 熊荣华 来源: 汽车维修与保养 日期: 2012年7月刊

下面我们来分析一下空燃比过稀的原因,笼统地讲空燃比过稀,一般是三个原因:一是进气过多;二是进油过少;三是缸压不足。你在网上查的原因基本上都是正确的,比如漏气、油压不足、缺缸、空气流量计数据不准、油泵损坏、喷油器损坏等原因都能造成。在维修实践中,发动机主要在两个工况下工作:一个是怠速工况;一个是行驶工况。那么故障现象中,就应该进行分类,比如怠速时混合汽过稀,转速在2500r/min混合汽正常;或者反过来,怠速时混合汽正常,2500r/min混合汽过稀,其中故障原因是不一样的。混淆在一起,就把问题搞复杂了,检修起来就难了。现在我告诉你,第一种情况,怠速时混合汽过稀,转速在2500r/min混合汽正常,故障原因是漏气;第二种情况,怠速时混合汽正常,转速在2500r/min时混合汽过稀,故障原因是汽油滤清器堵塞。如果你不注重细节,仅仅只简单地检查一下进气道漏不漏气,不去检查曲轴箱强制通风管道漏不漏气、炭罐进气管道漏不漏气、进气门漏不漏气,就不可能真正找到漏气的原因。假设不存在漏气,你就需要拓展思路想一下,看是否是由于喷油器堵塞引起进油太少混合汽偏稀,这样你就可能成为高手了。反过来转速在2500r/min时混合汽过稀的原因是,汽油滤清器堵塞。如果汽油滤清器是通的,你就应该拓展思维去想想,会不会是汽油泵性能不良,造成供油压力不足,希望你能触类旁通。总之,处理故障码P2187,我的维修经验是:一般情况下,不是进气系统漏气就是喷油器堵塞。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:elizabeth)

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