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汽车油改气常见故障的诊断
作者: 熊荣华 来源: 汽车维修与保养 日期: 2012年9月刊

Q:熊老师,您好!我想向您请教下,汽油发动机的车辆经过天然气改装后,普遍存在启动发抖、动力下降的症状。请问是火花塞的原因呢,还是天然气改装后没有调试合适的原因?(山东读者:佚名)

A新改装的汽油发动机,如果改装前燃油模式发动机工作正常,改装后启动时发抖、动力下降,可能是改装后点火时间没有调试合适。燃气模式的车辆点火都需要适当提前。由于天然气的理论空燃比为10:1,在进入发动机时,天然气将占约10%的体积,导致吸入发动机的空气量减少约10%,使进气效率下降,从而引起动力性的下降。还有天然气性质稳定,燃烧速度慢,点燃需要更多的能量。总之与使用汽油相比,使用天然气时的动力性约下降15%左右。如果改装后发动机的压缩比、点火系统、进气系统等均没有变动,使用天然气时的性能就不可能得到充分发挥,所以燃气车辆需要对气路多进行保养,才能提高发动机的性能。

在使用过程中,由于原车上一些部件状况的变化,常造成使用天然气时出现怠速不稳、动力下降、排放恶化、燃料消耗增加等现象。这些部件包括:①空气滤清器(因为燃气模式最佳空燃比为16.7:1,需要更多的空气,必须勤换空气滤清器);②火花塞(应选用燃气专用火花塞或热值高的火花塞,否则易出现回火、发抖现象);③进气门(因燃气模式易烧损进气门,所以一旦出现发抖、动力下降的症状,就要及时拆卸汽缸盖检查气门工作情况)。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:elizabeth)

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