故障现象  一辆奇瑞旗云2轿车，累计行驶约1.4万km，正常停驶后第2天早晨踩制动踏板，感觉很软，能一脚踩到底，出现无制动的故障现象。
    
检查分析  询问车主得知，车辆在停驶一夜后就出现了上述故障，而停放时该车制动性能正常。但多踩几次制动踏板后，制动踏板变硬，制动效果也恢复正常。检测真空管（内部有止回阀）的导通性，仅一端能导通，而另一端截止，属于正常。起动发动机并让其怠速运转5min后再进行检测。踩制动踏板，有明显助力感，真空助力器无漏气现象；熄火后连续踩4次制动踏板，感觉制动踏板位置逐渐升高，脚感很硬。再次起动发动机后，制动踏板缓慢下落，下降到正常位置后不再下降。发动机熄火后制动踏板无反弹感，这说明真空助力器正常工作，无故障。由于制动性能影响行驶安全，于是对此故障进行认真分析，认为该故障是制动主缸经一夜冷却后内密封圈收缩造成制动时泄压引起的，故障在制动主缸上。
    
排除方法  更换制动主缸。