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帕萨特电子制动故障灯亮的诊断
作者: 未名 来源: 汽车与驾驶维修 日期: 2013年第10B期

故障现象:
一辆2007年产帕萨特领域V6自动挡轿车,搭载BBG发动机,行驶里程14万km。用户反映该车ABS、电子制动控制系统(ESP)故障灯点亮,低速行驶中踩下制动踏板有异响。
 
检查分析:
维修人员试车,发现当ABS、ESP故障灯熄灭时,车速在30km/h以下踩制动踏板时,能感到振动。这实际上是ABS气消时的表现,根据经验它正是用户所反映的异响。
 
检测ABS控制单元,发现故障码00283——左前轮速度传感器G47信号不可靠。带着诊断仪路试,在10km/h的速度时,1组2区G47的车速数据与其他车轮相比存在较大差异。
 
测量G47的电阻,为1.02 kΩ,在正常范围内。疑点指向传感器的信号轮,转动车轮是可以明显地察觉到G47的转速数据与车轮实际转速不一致。
 
前轮轮速传感器的信号轮装在外球笼的外圆上,拆检确认G47的信号轮与传动轴外侧万向节的外圆配合松旷,信号轮在传动轴外侧万向节的上打滑,无法真实地反映车轮速度。由此控制单元识别出车轮存在异常转速差,执行了ABS干预程序,泵电机带动液压泵工作,产生噪声,引起制动踏板弹跳,同时存储G47信号不可靠的故障码。
 
故障排除:
更换左前轮速传感器信号轮,故障排除。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:elizabeth)

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