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弯道超车的驾驶技术
作者: 未名 来源: 汽车消费报告 日期: 2014年1月刊

问:我经常看赛车,比赛中弯道超车实在很精彩,他们都有很高的驾驶技术。但有一个问题,我发现车手在进弯的时候并不是完全松开油门的,而是保持着一定的转速,这样会快很多吗?
 
答:在赛车场上,最激烈的争斗场面往往出现在赛道的弯角,你可以看到跟在后面的赛车在进弯之前抢占内线,在内弯顺利超越对手,出弯时再做抛离;当然,你也一定见过维伦纽夫从外弯超越舒马赫的精彩瞬间。事实的确是这样:在直路上开得再快也及不上一个完美的过弯,过弯技巧次啊是真正体现驾驶技术的地方。
 
要做到完美过完,保持发动机的扭矩很重要,也就是车子的牵引力。因为保持发动机的扭矩,就可以在出弯时保持较高的加速性能,不单如此,保持车子的扭矩还可以使轮胎有较好的抓地性能,从而使车子在过完的过程中保持较高的循迹能力,从而做到平稳而快速地过弯。要保持扭矩,就要做到保持发动机的转速,赛车场上,车手通常是在进弯之前就降低挡位,一边踏刹车降低车速,一边踏油门提高发动机的转速,并且由一只脚来完成,这就是所谓“跟趾”动作。另一方面,赛车发动机是高转速调校的,中的转速通常完全无力,因此车手不会轻易让发动机转速掉下来,否则再升上去就浪费时间了。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:elizabeth)

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