车型：2008款景程。
行驶里程：92318km。
VIN：LSGVV54Z68Y××××××
 
故障现象：
车主反映有时仪表上的ABS故障灯亮，大约10天左右出现一次。
 
故障诊断：
连接诊断仪TECH2检测，电子制动控制模块（EBCM）设置了1个故障码：C0044，右前轮速传感器电路断/短路，状态为“历史”。
 
新景程采用磁电式轮速传感器，轮速传感器产生的交流电压随车轮速度增加，电子制动控制模块（EBCM）利用此交流信号的频率计算车轮速度，轮速传感器通过双绞线可提高抗干扰能力，避免因噪声干扰导致设置故障码。
 
设置故障码C0044后防抱死制动系统关闭，防抱死制动系统（ABS）警告灯点亮。
 
连接TECH2边试车边查看数据流,发现4个车轮轮速信号一致，没有异常。因为是间歇性故障，分析可能的故障原因有：①导线是否损坏、短路和受污染；②连接器端子是否变形、损坏或压紧力不足；③传感器内部故障或传感器信号轮损坏、生锈、脏污。
 
因为该车一个月以前行驶时“嗡、嗡”异响，进站检查，用听诊器确定是右前轮轴承损坏产生异响，更换了右前轮轴承及轮速传感器总成，所以可以排除传感器和信号轮故障的可能，于是决定沿着线束从轮速传感器到EBCM进行线路检查，线束的走向是右前轮→右前减震→流水槽→前风挡玻璃下方→防火墙左前翼子板内衬→蓄电池保险盒下方→EBCM。检查到前风挡玻璃下方流水槽时发现线束与雨刮联动杆存在干涉，线束绝缘层已磨损，有多根导线的铜丝已外露，包括右前轮轮速传感器的信号线（蓝白色），当行驶震动或雨刮工作时导致右前轮速信号线多地短路或对其他线路短路，轮速信号间歇性异常，EBCM设置C0044。
 
故障排除：
维修并固定好损坏线束后故障排除。