在笔者看来，汽车空调的细菌是非常顽固且很难根治的，蒸发器通常会安装在汽车仪表台的内侧，没办法轻松地拆下来清洗，所以市面上通常使用各种免拆清洗的方法。如果非要拆下蒸发器，那么通常会涉及拆装仪表台、更换冷媒的工作，工作量很大。
1.喷雾式药液杀菌法
据笔者调查，目前市面上最常见的空调除味方法是使用喷雾式药液(图3)。操作方法是拆卸下空调滤网，然后启动发动机，打开空调并调整至外循环的状态，关闭车门车窗，将喷雾式药液从前风挡玻璃下的空调外进风口处喷入。这种方法短时效果明显，但往往异味很快就会反弹。这种类型的喷雾剂多为杀菌剂，工作原理为接触式杀菌，即药液能碰到的地方杀菌效果就会很好，但是药液碰不到的地方，就无法杀菌。
汽车空调蒸发器的致密叶片式结构决定了这种喷雾剂很难100%接触所有表面，所以杀菌效果是不理想的。另外，大多数这类产品都含有各种香料，有可能会在短期内掩盖异味，待香料味淡下去了，异味便又会明显起来。还有一种情况就是不专业的操作导致效果更差，比如施工时没有拆下空调滤网，这样大部分的药液就被滤网挡住了。
2.泡沫式清洗剂杀菌法
另一种常见的方法是使用针对蒸发器开发的泡沫式清洗剂(图4)。操作方法是在车辆空调系统静止的状态下，将封闭的空调管路拆卸一个零件，将药液经由这个缺口喷射到蒸发器表面，使泡沫浸泡蒸发器，泡沫化成液体的过程中起到杀菌、清洗和除味的功效。这种方法的好处是针对异味源浸泡清洗，杀菌率更高，异味更难反弹，且能在一定程度上清洁蒸发器叶片表面的油脂和污物，但是对施工的技巧有一定的要求，根据不同的车型需要少量的拆装工作，不适合普通车主。
3.烟雾式清洗法
还有一种新潮的方法是烟雾式清洗，操作方法是在车内放置一台烟雾发生器，启动发动机，打开空调并调整到内循环，关闭车门车窗，将有杀菌能力的药液雾化后流经车内的各个角落，对全车进行杀菌除味(图5)。这种方法的最大好处就是不留死角，而且操作简便，效果看得到，但杀菌能力不及药液直接接触。
4. 臭氧消毒机杀菌法和蒸汽消毒法
再介绍两个比较偏门的方法。
臭氧消毒机：臭氧杀菌的方法由来已久，效果也非常不错，但应注意的是，臭氧具有强氧化性，由于车内空间较小，过浓的臭氧有可能对车内电子元件的金属部位有腐蚀作用，而且浓度超过0.1ppm的臭氧对人体有害，操作完成后要注意通风。
蒸汽消毒：即使用高温蒸汽杀死细菌，但由于汽车空调管路结构封闭复杂，除了少数车型之外，操作难度较高不适合大面积推广 ，而且蒸汽的温度在喷出来后会迅速降低，离喷头较远的地方无法彻底杀菌。
综上所述，导致汽车空调异味的主要原因就是蒸发器上细菌的滋生，消灭异味即杀灭细菌，如果杀菌率越高，那么消除异味的效果就会越好。
汽车空调保养的注意事项
作为车主，应该怎么做呢？笔者认为，我们不应等到细菌大量繁殖到产生异味之后才去处理，而是应该尽早地开始预防、控制和杀灭细菌。
首先，应养成良好的驾车习惯，不在车内抽烟，不在车内进食，不使用劣质的香水。其次，使用高品质的空调滤网，并勤于更换，避免灰尘和污物进入汽车空调系统成为细菌的温床。再次，在汽车空调系统还没有异味或者有轻微异味的时候就开始使用喷雾式或烟雾式杀菌剂，定期清洗空调系统，扼杀菌群的繁殖。建议每次换季至少操作一次。
最后，如果汽车空调系统已经有异味了，那么就应当尽早去专业的维修店，使用专业的产品，尽可能高效地杀灭细菌。
