涉及车辆：
2013 - 2015年产上汽通用别克凯越车型
通报内容：
以上部分车型在行驶中制动后不能加速，好像发动机无动力输出。维修人员在确认故障现象后，用故障诊断仪读取故障出现时的数据流，并对实时数据进行分析（图4），发现在故障出现时，发动机控制单元同时收到了制动信号和加速踏板位置移动信号。
这种情况下，发动机控制单元启用了制动优先的功能，即在同时收到制动信号和加速踏板加速信号时，出于安全考虑，忽略了加速请求信号，并且限制节气门开度，同时发出指令到变速器控制单元强制降挡。此时可以通过数据流看到节气门开度减小而发动机转速上升（强制降挡带来的倒拖现象），同时车速在下降。
出现以上故障后，建议维修人员检查制动踏板或制动开关是否有不回位的现象，并做进一步的维修。
