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三元催化器堵塞的故障诊断
作者: 牛英伟 来源: 汽车与驾驶维修 日期: 2016年02B刊

故障现象:
一辆2010年产上汽通用雪佛兰科帕奇2.4运动型多功能车,行驶里程11万km。用户反映该车加速不良,变速器不能自动升挡。
 
检查分析:
维修人员试车发现,该车在急加速时,会听到尖锐的啸叫声,且声音是从排气管发出的。试车回来,从车内便能问道浓重的尾气味。
 
发动机怠速运转时观察数据流,发现进气歧管内的气压为43kPa正常值应为36kPa。加速时很容易达到100kPa。从现象和数据上看,排气系统可能存在堵塞。测量排气背压,怠速时为14kPa,将怠速提高至2500r/min时,为28kPa,说明排气管确实存在堵塞现象。依据经验,如果燃油品质有问题或混合气体燃烧不良,都可能导致三元催化器堵塞。拆下三元催化器检查,发现有部分堵塞现象(图172)。
 

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故障排除:
更换三元催化器,故障排除。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:jack)

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