首页 > 维修改装 > 正文
宝马X5制动开关信号线路故障
作者: 詹森 来源: 汽车与驾驶维修 日期: 2015年06B刊

故障现象:
一辆2010年产宝马X5运动型多功能车,车型为E70,搭载N55发动机,行驶里程12万km。用户反映该车制动系统故障灯有时会亮。
 
检查分析:
维修人员检测制动系统控制单元,发现故障码3352——制动灯开关,信号不可信;5E60——动态稳定控制系统中的制动灯信号不可信和5101——动态稳定控制系统在的接口电路故障。根据故障码的提示分析,故障原因包括电路故障、搭铁和软件故障。
 
由于故障灯只是一闪而过,有时行车中出现,有时停车时出现,所以很难捕捉到故障现象。从试驾车上倒换一个制动信号灯开关,然后外出试车,故障依旧。用示波器测量制动灯开关的输出信号,发现信号比正常信号略高,并且电压波形呈锯齿状。当车辆停下来,换入P挡后,信号会升高约6V,然后回落。
 
查阅制动灯开关的相关资料,得知制动灯开关的实际供电范围是6-16V。测量发现,制动灯开关信号的波形刚刚超过临界点,且每当这种情况出现,故障灯会闪一下。
 
分析电路图,发现制动信号灯开关与以下控制单元有连接:DME、CAS、DSC和FRM,而且制动灯开关的辅助信号只传给DME和CAS这2个控制单元。由于这2个控制单元只是信号接收单元,实际上不会对制动信号产生任何的干扰。但为了保险起见,还是将这2个控制单元逐一断开。再次测量,波形还是一样。
 
经过上述的分析,基本确定是线路问题,于是检查DME和CAS的制动灯信号线路,还是没有发现问题。再次分析电路图,发现在驾驶员脚部地毯下面有个节点。于是拆座椅,掀开地毯,竟然发现地毯下面有很多积水。由于是新车,而且客户提车一个星期以来没有下过大雨,可以排除天窗和防火墙漏水可能性。地毯再掀大点,发现风道排水口没安装到位,导致开空调排水流入车内。
 
原本以为把地毯积水清理干净,故障就可以排除,但是一测量,信号没有任何改善。为了仔细检查线路,唯有将仪表台和空调风道拆掉,将前部地毯整个掀起。可是这些工作做完后吗,还是没有发现问题。
 
断开信号线路的节点,发现信号变为正常了。看来问题出在这里。为了明确线路故障的这一判断,用根导线从制动灯开关跨接到发动机控制单元,发现信号仍旧是正常的。
 
至此,可以非常肯定的是,信号线节点至发动机控制单元的线路有问题。但由于这段线路在防火墙处被胶塞完全封死,不可能破坏性的切开检查里面的线路,也不可能更换这一段线路,如果更换就得更换车身线束,工作量实在太大,最终征求了用户的意见,决定采用直接飞线的方法解决了问题。
 
故障排除:
修改线路后,试车确认故障排除。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:jack)

推荐好友:
加入收藏: 加入收藏夹
】【打印本页】【发表评论】【关闭窗口
 
   
 
联系电话:021-50325218
Copyright 2007 www.chebrake.com. All rights reserved.
© 2007 汽车制动网 版权所有|法律声明 沪ICP备07017458号