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别克君越制动灯长亮的故障诊断
作者: 孙培路 来源: 汽车与驾驶维修 日期: 2015年03B刊

故障现象:
一辆2006年产上海通用别克君越轿车,行驶里程26万km。用户反映该车制动灯长亮
 
检查分析:
维修人员检查发现,该车尾部制动灯长亮,高位制动灯正常。根据经验初步怀疑制动灯开关故障,可能是开关内部接通制动踏板没有回位。检查发现制动踏板回位正常。制动灯开关有3根线,用万用表测量,一根电源线,一根搭铁,中间一根随制动踏板踩下而电压升高。
 
查阅资料后得知,此车型制动灯开关可视为制动踏板位置传感器。信号传递给车身控制单元,由其JS-30端输出12V电压信号,一路直接点亮高位制动灯(LED),另一端控制制动灯继电器,再由继电器点亮尾部制动灯。
 
打开点火开关,踩下制动踏板,高位制动灯点亮,松开制动踏板,高位制动灯熄灭,而尾部制动灯长亮。并且仪表盘左上部有继电器吸合声。
 
分析认为,一定是继电器故障或继电器到制动灯之间线路故障。拆下左下护板,找到两个一模一样的继电器,将两个继电器互换,尾部制动灯熄灭。踩、送制动踏板,制动灯亮、灭正常。
 
打开制动灯继电器外壳,发现有一小块焊锡正好夹在2个触点中间,导致触点长通,灯长亮。
 
故障排除:
更换制动灯继电器,故障排除。
 
回顾总结:
只有在不断的工作学习中,搜集资料,掌握系统的工作原理,致使思路开阔,不让经验误导,盲目草率更换零件,才能提高工作效率,积累诊断经验。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:jack)

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