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机油加注过量导致加速无力的故障
作者: 谷朝峰 来源: 汽车与驾驶维修 日期: 2015年04B

故障现象:
一辆2013年产奥迪A3轿车,搭载CMB发动机,配备0AM型自动变速器,行驶里程3万km。用户反映该车加速无力。
 
检查分析:
维修人员检测发动机控制单元,未发现故障码。路试发现车辆提速无明显异常。进一步检查发现,发动机机油的油位过高。与用户沟通后得知,上次做完保养后就出现了此现象,由此证实了故障的相关性。
 
故障排除:
用抽油机将多余机油抽出,再与用户一同试车,发现车辆提速正常了,在没有以前那种感觉。说明该车故障原因为机油加注过多,造成了发动机损失功率。
 
补充说明:
当发动机油底壳中的机油不足时,曲轴轴承与轴颈等摩擦面会因机油的量少而润滑不良,冷却不足,从而加剧磨损,甚至引发曲轴和轴瓦事故。机油加注也不能过量,因为发动机中的机油过量时,发动机在工作时会因曲柄,连杆大端的运动,对机油产生强烈的搅动。这不仅会增加曲轴的转动阻力以及发动机振动,产生发动机内部功率损失,而且还会因激溅到缸壁上的机油增多,很容易产生烧、排机油现象。
 
这种情况会降低发动机的输出功率,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以致油耗增加。还会加速气缸与活塞的磨损,降低车辆的使用寿命,因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺以上、下刻线之间。
 
这件事告诉维修人员,不要轻易怀疑用户的感觉,从用户的角度来讲,加速不如从前是一种感觉,也是一种故障现象。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:jack)

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