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制动液不按期更换导致的常见故障
作者: 范道刚 来源: 汽车与驾驶维修杂志 日期: 2016年03B刊

故障现象:
一辆2008年产一汽丰田花冠轿车,车型为ZZE122,搭载1ZZ发动机,行驶里程15万km。用户反映该车右前轮有异响。
 
检查分析:
维修人员试车发现,该车制动分泵回位不良。用红外测温仪检测制动盘,右前轮的盘面温度比其他轮的高50℃。升车检查,没有发现制动分泵卡滞现象。重点检查右前轮分泵,发现其回位良好,目侧制动盘无变色现象。
 
在检查制动液时发现油液已经变成乳白色,说明其水分过高,于是更换制动液后交车。用户结账离厂半个小时后,打电话说车跑不动了。将车拖回后,检查右前轮制动盘,发现其已经因高温而变色(图30)。考虑到制动液压系统是交叉分布的,于是马上测量左后轮制动盘的温度,发现偏高。分析认为,由于油液变质,已经出现了腐蚀,导致制动总泵活塞卡滞。
 
故障排除:
更换制动总泵后多次回访,确认认故障排除。
 

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(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:Jack)

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