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故障诊断:发动机托架装反导致跑偏
作者: 于长明 来源: 汽车与驾驶维修 日期: 2017年5B刊

故障现象:
一辆2011年产丰田凯美瑞轿车,车型为ACV41L,搭载1AZ发动机,行驶里程12万km。用户反映该车行驶中向右跑偏。
 
检查分析:
维修人员首先检查胎压,4个轮胎都正常。检查轮胎的花纹,磨损均匀。晃动轮胎,未见轴承松动。左右对调车轮后试车,故障依旧。做四轮定位,数据显示右前悬架的后倾角为1°55',偏离正常值2°45'±45'。将左右前悬架可互换的零件,包括减振器和下摆臂相互对调后再测,数据没有改变。怀疑车身有变形的地方,可是用专用仪器测量,车身测量点的数据都在正常范围内。
 
仔细观察发现下托架的4个胶套都是新的,而且后部的2个胶套没有装到位。进一步观察发现左右胶套的安装轴孔不一样(图82),左边的为长孔,右边为的圆孔,该车刚好相反了。
 

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故障排除:
正确安装胶套后做四轮定位,数据正常,试车确认故障排除。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:Jack)

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