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制动踏板负荷传感器损坏导致无法加速
作者: 于长明 来源: 汽车与驾驶维修 日期: 2017年8月刊

故障现象:
一辆2010年产丰田汉兰达运动型多功能车,车型为GSU45L,搭载2GR发动机,行驶里程17万km。用户反映该车防滑指示灯点亮,车辆无法加速。
 

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检查分析:
维修人员试车发现,该车在车速达到60km/h时,加速踏板突然失灵,发动机动力输出被切断,同时出现自动制动,防滑指示灯点亮。检测防滑系统控制单元没有故障码。
 
举升车辆检查底盘有无异常,查看轮速传感器,均安装到位,无松动现象。拆卸轮速传感器检查,未发现异常。调整制动踏板的自由行程,并检查其回位情况,完全正常。
 
再次路试时用诊断仪查看数据流,发现制动踏板负荷传感器始终为导通状态,而此时并没有踩制动踏板。查看维修手册得知,此传感器装在刹车踏板的背面。当制动踏板的踩踏力度超过一定程度时,踏板的背面触到此传感器使其导通。此时由防滑控制系统切断发动机的动力输出,同时采取自动制动措施。
 
将制动踏板负荷传感器拆下后试车,故障不再出现,由此判断是该传感器失效。
 
故障排除:
更换制动踏板负荷传感器,故障排除。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:Jack)

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