北京：今年新增、更新2580辆

    今年，北京将从财政、道路、用地以及车辆等四个方面，扶持公共交通的优先发展。据北京相关部门透露，今年北京的公交投入将达到40亿元，重点是提高公共交通对公众的吸引力，让公交车快起来、方便起来、舒适起来。

    在去年、前年大规模招标采购公交车的基础上，北京今年还将继续新增、更新公交车2580辆，其中九成是清洁能源车。

    记者了解到，除了更新公交车辆外，北京还将建设公共交通线网系统，实现公交新开线路从市区向郊区转移，突出解决中关村科技园区、商务区、金融区等重点地区、边缘集团和卫星城镇的公交网络问题。居住人口在7000人以上的边缘住宅区，也将开设公交线路。另外，还将增开公共电、汽车优先车道。

上海：2010年高档车达8000辆

    根据上海市发展规划，2010年世博会前，上海高档公交车将达到8000辆。

    “为了实现这一目标，上海公交近年加快了车辆更新速度。”有关人士表示，在公交车总量控制的前提下，针对当前公交车的状况，上海公交一方面将中客全部更换成大客；另一方面，大力发展“大容量、高科技、低排放、舒适化”的新型公交车。今年，上海外环线以内公交线路的空调车比例将达到70%，全部线路的空调车比例将达到50%；2010年，外环线以内空调车比例达到100%，全部线路达到70%。其中，天然气公交车达到800辆。

杭州：“十一五”末每万人 公交车拥有量25辆

    根据杭州公交的发展蓝图，到2010年，当地每万人将拥有25辆公交车，公交出行分担率达到35%。届时，市民搭乘公共交通从城市中心至主城区任意一点，耗时将不超过50分钟。出行候车时间，市区高峰时段不超过3分钟，平峰时段不超过8分钟；郊区高峰时段不超过8分钟，平峰时段不超过12分钟。

    “十一五”期间，该市计划开通9条快速公交线路和15条准快速线，每年新辟公交线路不少于10条，形成公交专用道网络，提高公交车辆的运行速度和准点率。

深圳：公交车将全部空调化

    据统计，目前深圳共有公交车8900辆，其中达到国Ⅲ排放标准的6682辆，占75%。今年，深圳将全面普及国Ⅲ标准公交车，到2010年，还将拥有4000辆天然气大中型公交车。

    到2010年，深圳公共交通承担率将达到60%以上，城市公交平均出行时间基本控制在30分钟以内，乘客平均候车时间控制在5分钟以内，公共汽车平均运行速度在20公里／小时以上，万人城市公交车辆拥有率达到17辆。同时，深圳空调公交车的比例将由现在的70%提高到100%。

武汉：今年更新500辆公交车

    据武汉市交委透露，今年武汉市将更新500辆公交车。目前武汉市共有公交车6150辆，今年更新的500辆公交车中，空调车将占到一半以上。

    “十一五”期间，武汉市计划投资12.54亿元，更新和增加公交车3500辆，其中空调车将占50%以上，清洁能源车将占80%以上。通过合理布局以及公交优先措施的实施，武汉市内环线以内的公交平均车速将达到18～20公里/小时，内环线以外的达到23～25公里/小时，准点率将达到90%以上。

沈阳：实现方便、快捷、舒适的城市公交

    从沈阳交通局获悉，根据沈阳市制定的公交规划，2010年，城市中心区90%市民乘坐公交车的步行半径将在300米左右，市民乘坐公交出行比例将达到30%，标准公交车将达到7100辆，万人拥有公交车达到16辆，空调车比例将达到20%左右。

    今年，沈阳市将新增、更新公交车500辆，争取利用两年时间把达到或接近报废期限的1000辆老旧公交车全部更新为中高档客车。