由于农村市场的启动，微型商用车(简称微车)仍然保持快速增长。今年前4个月，纳入统计的微车销量达到46万辆，同比增长超过20%。其中，去年夺得微车老大的上汽通用五菱仍然以四成五的市场占有率稳居首位，长安则以26.4%的市场份额紧随其后，两者的市场份额超过七成，形成了相对垄断的市场格局。而第三名的哈飞销量还不足7万辆，不足15%的份额，与五菱和长安相去甚远。

    进入今年来最大的变化在于后起之秀东风小康以5%的市场份额首次超过老牌的昌河、一汽佳宝，跻身前4强。另外值得注意的是，在今年一二月期间，五菱的销量还是长安的两倍以上，但到了4月，差距缩小为1.2万辆，这还要归功于新上市长安之星Ⅱ代上市，目前该车型的月销量约为5000辆，为提升长安微车销量作出了巨大贡献。

主要微型商用车1～4月销售情况表(单位：辆)