2007年，上汽商用车在激烈市场竞争中异军突起发展神速，1-11月，商用车销售量突破3万辆，已完成全年计划的115％。上汽如何实施商用车发展战略?日前，记者釆访了上汽商用车事业部副总经理甘平。

五年规划并百日整合 为改变“乘强商弱”

甘平介绍说，—段时期以来，上汽主要以乘用车为发展主战略，而商用车发展相对滞后。为改变“乘强商弱”的现状，上汽集团于2006年正式启动了商用车发展战略，制定了五年发展规划和目标，并设立了商用车事业部。按照上汽商用车发展规划，2006年7月，上汽完成了重型商用车整车和发动机合资合作谈判项目，并举行整车和动力总成合资项目签约仪式；2006年10月，上汽正式接管重庆红岩汽车。8个月后，国家商务部正式批复成立合资企业，上汽依维柯红岩商用车有限公司开业，标志着上汽商用车资产重组项目的圆满成功。

甘平认为，上汽依维柯红岩汽车今年取得了商用车销售史上最好的经营业绩，一方面是由于今年商用车市场火爆，另一方面是新合作伙伴对原红岩汽车营销网络进行整顿，提高了经销商的经营能力；其次是加强企业内部管理，通过“百日整合”，使上汽依维柯红岩汽车在服务营销、生产管理和降本增效工作中取得良好成绩，超额完成了今年整车销售目标。

合资合作并自主品牌 加快自主开发优势

甘平指出，上汽在商用车发展战略上，坚持走合资合作与自主品牌并举的发展之路。成立商用车合资企业的同时，上汽将大力发展自主品牌商用车，为此还成立了上汽商用车技术中心，重点进行自主品牌研发工作。目前正整合资源，聚集人才，加快形成自主开发优势。此外，上汽坚持整车与核心零部件发展并举的方针，将对商用车关键零部件重新规划，通过内部投资和社会广泛的合作，加强对包括发动机、车桥、变速器在内的核心零部件产品自主研发，不断提高核心竞争力。

甘平最后表示，上汽将参与对国内商用车及其零部件企业的系列资产重组，通过对社会资源的有效整合，做强做大做响上汽商用车，提高核心竞争力，力争用5年时间跻身国内商用车行业前三强。