2008北京国际车展不只是轿车的舞台。梅赛德斯-奔驰除了室内展台上的轿车之外，在室外的商用车展区也带来了阵容强大的奔驰系列载货车。从重型载重车Actros和Econic到多功能乌尼莫克，梅赛德斯-奔驰载重车在高速发展的中国市场成为了运输领域的一支重要力量。在展会期间，本刊采访了梅赛德斯-奔驰载重车中国总经理（负责销售、市场、服务及配件）王宁先生。
销售不断递增
2007年，梅赛德斯-奔驰载重车在中国的销量为1580辆，同比增长53％，占欧洲进口高端载重车细分市场的47％左右。随着销量不断增长，梅赛德斯-奔驰载重车加强了与中国本土企业的改装合作，从而进入更加广泛的行业应用领域。同时，经销商网络扩展和售后服务整合也确保了梅赛德斯-奔驰载重车在中国的业务持续增长。据王宁先生预测，今年奔驰载重车在中国市场的销量至少将达到2300辆，与去年相比将增长33％以上。2009年，奔驰卡车在中国的销量将达到3000辆。
今年以来，原材料价格上涨以及通货膨胀的压力非常大。对此，王宁先生指出，不仅是在中国，全球都有很高的通货膨胀的压力压力。原材料价格上涨很快，奔驰在成本方面也感觉到了比较重的压力。作为进口货车厂商，另—个压力就是汇率。因为目前进出口业务主要是用美元结算，由于美元兑欧元高速贬值，所以对奔驰货车来说，汇率变化引发的压力可能比原材料成本升高来得更大。也是从今年初开始，奔驰公司跟主要客户进行了充分的沟通和交流，对价格进行调整。当然这种价格调整，是要充分考虑中国的国情，以及客户的承受能力，不能够让其由于货车的价格调整，产生效益大幅度下滑。他说，即便年初受原材料涨价、汇率等问题影响，公司—季度订单还出现供不应求现象。
6款展车针对不同市场
王宁先生介绍说，奔驰这次参加北京国际车展共有六个车型，主力车型仍是在中国市场最畅销的ACTROS。他指出，本次车展上正式推出Econic天然气载重车。得益于天然气驱动，这款Econic载重车已经达到了自愿性的环保增强型汽车排放标准（EEV），甚至达到了欧V排放标准（2009年在欧洲实施）的要求。大约600辆梅赛德斯-奔驰Econic天然气载重车已经运行于欧洲各地。在欧洲，一些大城市地区已经认识到这种驱动概念的环保优势和低地板式驾驶室的独特组合，特别是在垃圾收集领域和配送作业等。
另外本次展会还带来了著名的有Actros SLT，即超重型的拖头，它对目前国家大规模基础建设作了很大贡献，比如目前大型设备的转移，就特别需要使用到奔驰超重型拖头。对于中国市场，奔驰主推高质量的ACTROS重型货车，虽然绝对销售量和国产货车相比还是比较少的，但是随着国内经济高速发展，中国客户的水平和专业程度也大幅度提高，奔驰重型货车销售量一定会达到新的高度。谈到奔驰货车与国产货车相比最大的优势，王宁先生认为，奔驰货车的优势还是集中体现在技术方面，比如核心发动机、变速器、传动系统，以及电子控制设备等。
发展物流运输市场
王先生说，奔驰货车，作为有着百年历史的品牌，在全世界的生产和销售过程中，积累了长期的经验。在产品设计初期，就特别针对世界不同国家的路况进行特别设计。
对于中国，奔驰引入卡车之前做了很多准备工作，对于目前中国路况以及使用情况做了充分的考量。比如在建筑行业、泵车行业等，其在底盘上都做了相应适合中国的改进。就目前使用状况来看，奔驰在目前中国市场销售的货车完全能够满足客户的要求，而且客户满意度还是非常高的。目前奔驰在混凝土泵车、油田、消防等传统行业是非常有名的。未来，奔驰认为随着中国经济高速发展，高速公路网络也快速建立发展起来，而且实际上已经达到了非常高的水平。所以在这个前提下，第三方专业物流的需求日益增高。因此，未来奔驰在牵引车方面，即高速公路运输方面的潜力很大。
今年，公司在内部销售结构销售策略上都做了相应的调整，包括加强经销商的力量，帮助经销商针对物流方面做一个快速的扩展。此外，经过磨合期，奔驰货车决定改变在中国的直销模式，实行“直销+分销”的销售策略，建立大区经理制，将更多的销售权力交给经销商。
完善售后服务
中国幅员辽阔，货车作为一种生产工具，它的使用范围广，这也增加了售后服务的困难。作为奔驰货车，对售后服务站进行全面培训和支持，同时给予一定的财务支持，保证其给客户提供最好的服务。
王宁举例说，曾经在新疆有一个客户一次性买了300辆牵引车来运输天然气，因为特殊行业特殊用途，奔驰对他有专门的服务理念和服务的系统，保证它的零件供应，包括他的售后服务人员培训，以及紧急维修服务救助。由于是特殊用户，运输线路比较固定，所以奔驰货车根据他的运输线路，及运输频率，以及可能在哪些地方需要支持，需要维护等要求，设计了一个整体方案，保证他的整个物流系统正常运转，不会由于车辆的原因产生停滞。
目前，奔驰载货车在中国共有卡车销售中心7家，服务中心6家。王宁透露，2010年之前奔驰载货车将再增加1家4S店，维修服务中心则增至28家。保证主要的城市，都有专业的奔驰售后服务中心，能够给客户提供一流的、专业的服务。
根据统计，去年奔驰占有欧洲高端进口重载货车市场近50％的份额，拥有了很大的优势。王总说， “奔驰作为一个世界第一的重货品牌，我们深知在中国推广这个品牌和产品的时候，责任非常的重大，所以奔驰的员工以及维修商和经销商，都非常努力和专注，在做一个品牌一个产品，而不是只做一年两年的生意而已。从客户的反馈来看，也给了奔驰非常正面的肯定。
