上汽6万员工万众一心，打好整车市场攻坚战。今年一季度，上汽销售整车436838辆，同比增长28%，其中乘用车和商用车销售分别同比增长26.7%和30.1%，位居全国汽车行业第一。

    2007年是上汽发展的关键之年。为实现全年销售整车150万辆的目标，上汽抓紧抓早部署和落实今年各项经济工作，在年初召开的干部大会上发出了“决战自主品牌、决胜三大目标、决裂传统体制”的动员令，激励全行业干部员工振奋精神，昂扬斗志，一鼓作气，乘势而上。

    上海通用汽车围绕“五大战役，八大目标”，以“多品牌、全系列”的营销战略和“差异化”的营销策略，重拳出击乘用车细分市场，抢占市场制高点。今年一季度该公司在国内市场共销售整车11.32万辆，同比增长26.5%，继续保持全国领先优势。作为上海通用汽车的支柱品牌，别克品牌以8.2万辆的总额再次展露雄强之势。其中，别克凯越一季度累计销售4.5万辆，比去年同期增长11.7%，再度成为国内乘用车市场中单一车型销量第一的品牌。别克君越的销量走势继续稳步上扬，共销售2.2万多辆，以月均销量超过7000辆的成绩跻身中高级轿车前列。雪佛兰品牌2007年频频发力，一季度总体销售接近3万辆，同比增长30%以上。

    上海大众继续坚持“变革创新，流程再造”，推动从“关注直销”到“主动营销”的战略转变。该公司一季度销售累计突破10万辆大关，达105540辆，同比增长35.5%，其中表现最为优秀的当属桑塔纳系列，一季度累计销量近5万辆。与此同时，作为中高级车市主流车型的PASSAT领驭，在保持价格持续坚挺的基础上，今年继续保持了上市以来就稳稳占据的细分市场前三甲地位。而新秀POLO劲情劲取也保持了上市以来的良好销售势头，目前POLO系列车型月销量保持在6000辆左右，今年1月份甚至以超过8000辆的出色成绩赢得了开门红。至于多功能轿车途安，则延续了去年以来销量持续增长的好势头，今年一季度销量同比增长了46%。

    上汽首款中高端自主品牌荣威750轿车在前期市场导入期间，引起各种媒体和众多客户的广泛关注，品牌知名度日高，订单不断。该车自3月5日在全国正式上市后，已付购车定金者达6300余人，已销售荣威750轿车逾1000辆。

    同时，上汽通用五菱微型车一季度销售165075辆，同比增长26.5%，继续保持国内同行业领先地位。上海汇众的重型车今年销售再创新高，一季度达359辆，同比增长85%以上。双龙汽车—季度销售整车33398辆，同比增长10%以上。