“广汽的发展到了一个关键阶段。如果从与本田汽车合资算起，经过了十年的发展，有了一定基础，我们现在考虑的是‘十一五’后的发展。”广州汽车工业集团有限公司董事长张房有在接受本报记者专访时，从容淡定地谈起广汽集团未来的战略布局和发展重点。
打造自主品牌
广汽集团近几年的发展令业内瞩目。去年，在国内汽车行业排名中，广汽的产量位于第六，销售额位于第四，利润位于第二，而人均利润全行业第一。
业绩骄人的同时，这样的声音也不时传来：广汽还没有自己的品牌，卖多少车都是人家的。
对此，作为目前主要以合资品牌为主力车型企业的掌门人张房有坦言，压力很大，但主要的压力还在于企业长远发展。“客观地说，自主的难度还是很大的。但经过这十年的高速成长，广汽发展自主品牌有了一定的基础。”他说。
张房有分析，广汽发展自主品牌的基础主要有三个方面。
其一，有了一定积累，经济实力大大增强。广汽这十年的工业总产值平均年增长35%，近几年更是快速发展。2005年销售额447亿元，2006年达到736亿元，今年销售额和产值计划过千亿元。有了积累，就有了底气。
其二，珠三角地区的制造业基础近几年快速发展，汽车配套体系渐趋完善。张房有认为，先进的汽车产业生产模式是，整车厂的重点在“四大工艺”，零部件自制率逐步下降，模块化供应的比例越来越高。他说：“我们总结广丰的第一款车之所以有这么高的性价比，就是因为国产化率很高，物流成本大幅降低，建在厂区对面的十几家零部件供应商，实际上集成了上百家企业配套生产的零部件。广汽以后的自主品牌就采用这种系统供货的生产模式。”
其三，在十几年的合资过程中，广汽锻炼了一大批人才，这些人才可以组合起来快速形成一个团队。这个团队包括具有物流、制造、销售等各种经验的人才。
“现在，最大的问题是选用什么平台，产品定位在什么档次，这是要慎重决策的。搞自主品牌，说不难也难，说难也不难。”在张房有看来，自主品牌的制造和技术是可以集成社会资源的，关键在于对市场的判断和把握。
对本田和丰田两大合作伙伴的优势和经验娓娓道来，对广汽旗下合资品牌车型的市场表现细细分析，看得出，张房有及其团队对广汽的市场驾驭能力充满信心，对广汽自主品牌的发展胸有成竹。
按照广汽的计划，自主品牌分两条路线平行进行，一条是在合资企业内与合作外方共同研发，创建新品牌。另一条是完全独立进行。
广州汽车工业集团有限公司董事长张房有
进军商用车领域
广汽下一步发展的重点，除了自主品牌乘用车，还有商用车。
“一个生产企业可以生产一类产品，但是作为一个集团，产品线要丰富，结构要合理。对广汽来说，目前还缺少商用车和微型车。下一步，我们会考虑在合资企业内生产微型车。商用车则采取引进国外先进技术、打造自主品牌和合资合作的路线发展。”张房有介绍。
广东商用车制造几近空白。广汽集团下属的广州五十铃客车、骏威客车，生产规模都不大。在国内商用车市场上，合资品牌获得市场高度认可的也很少。广汽在研究国内商用车市场发展趋势的同时，冷静观察其他商用车合资企业的情况，分析产品竞争力所在。正是在吸取其他企业合资合作经验教训的基础上，广汽确定了自己商用车发展战略。
张房有介绍，广汽商用车项目合资谈判有一个条件：原有自主品牌必须保留，并评估品牌价值，在合资企业内继续生产。广汽商用车的发展路线是通过引进新的设备、工艺，利用新技术对原有品牌改进。按照汽车产业发展政策要求，在合资企业内研发自主品牌，这是广汽在商用车领域的一个突破。
按计划，广汽在相当长一段时间内仍以乘用车为主，商用车规划是为“十一五”后的发展考虑的。届时，商用车产值在集团总额中所占的比例目标是1/3。
规模化 市场化 国际化
广汽2010年的规模目标是达到2000亿元的产值。按照广汽集团目前的生产布局，“十一五”规划的产能已基本完成。广汽谋划的是“十一五”后的布局，并着眼于长期可持续发展，打造百年基业。
2006～2008年，是广汽为“十一五”后的下一个五年持续高速发展奠定基础的高投入期。上市是保证资金高投入的最重要手段之一。
一年前，广汽集团按照上市公司的规范进行了改制，包括多元化的股东结构、公司管理制度的改革等。“上市有三大目的：一是带动管理水平提高；二是融资；三是便于将来参与海外并购。如果没有上市公司这个平台，海外并购是比较难的，包括在国内也是这样。”张房有说，现在谈海外并购也许有些远，但广汽未来的发展定位于规模化、市场化和国际化，参与海外并购是必要的。
按照规划，广汽要构筑整车、零部件、研发、汽车金融和服务贸易五大板块。目前，汽车保险经纪公司已经成立，金融公司也在筹建中。物流方面，广汽已与一汽和丰田三方共同成立了南北大物流公司，业务包括进口车、一汽和广汽生产的整车及所需零部件的运输等。
在2000年成立广州汽车工业集团不久即成立的广汽集团零部件公司，2007年产值目标是100亿元，利润超过10亿元。
“今年，广汽零部件公司还有一个任务，就是要打造自主品牌。整车要发展自主品牌，零部件要先行。”张房有认为，零部件发展自主品牌，不是所有的零部件都做，而是研发主要部分。研发的产品不一定简单地自己生产，要合理利用社会资源，关键是具有按照整车厂要求进行研发、改进的能力。
通过张房有的描述，广汽中长期发展战略显出轮廓。相信在不远的将来，广汽将从一个生产型企业，发展成为主业突出、相关多元化产业并举的大型汽车企业集团。
