铃木并网 谋解销售低迷困局
作者: 未名 来源: www.changjiangtimes.com 日期: 2007年06月19日

    6月8日,长安铃木和昌河铃木正式宣布并网销售。记者从两个品牌武汉经销商处获悉,2006年底,在厂家支持下,武汉长安铃木和昌河铃木已实现并网销售。“产品线拓宽,品牌影响力加强,并网半年来还是不错的。”武汉长安、昌河铃木4S店相关负责人说。

长安、昌河铃木并网销售

    长安铃木与昌河铃木并网销售的直接原因在于销售的低迷。据中国汽车联席会发布的统计数据,2007年前三个月长安铃木只卖出2.6万辆车,同比下降29.5%。昌河铃木的形势尚不如长安铃木。

    虽然是最早进入中国市场的厂家之一,但无论是品牌知名度、产品占有率以及营销渠道,铃木公司一直远远落后于丰田、本田等后来的对手。更令专注微型车生产的铃木头疼的是,从去年开始,中国市场上1.3升及以下排量的汽车销量是负增长。

    为了扭转现状,从去年开始,铃木公司就开始计划合并在华销售网络。去年底,铃木直接与长安和昌河的家长——中国兵器装备集团公司和中国航空工业第二集团公司,成立三方工作小组,进行整合销售渠道的洽谈。本月初,铃木中国销售部门负责人曾对外界明确表示:“把长安铃木和昌河铃木的销售网络进行整合,以最省力的方式增加铃木品牌在中国的销量,对顺利推进铃木今后在华战略起重要作用。”

    记者了解到,“微车大师”日本大发在吉林重新复产,将会给铃木带来一些冲击。在此情况下,清减队伍和包袱,加强整体竞争力迫在眉睫。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:elizabeth)

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